Turbo

Jo auf die Grundplatte wird jetzt noch ein Rohr aufgeschweist mit ca 2l Volumen.
Da kommt dann das pitot-Rohr dran und das blow off..

Normal hängt bei den blow through sytemen aus Platzmangel (und auch aus Leistungsgründen) der Lader vorne am Motor... Gefällt mir aber auch nicht so und ich verzichte gerne auf ein paar Ponys die mich das kostet..

Bei 0,5 bar Ladedruck werden wir dann nacher bei ca. 200 ps Hinterradleistung und 170Nm + sein
Kosten kommt immer drauf an wen man kennt was man selbst machen kann und wie man es haben will..

Ich sag mal realisierbar ist das Ganze schon für ca. 1500.-

Wieso?
Ich TüVe das...

was für ein bj hat dein rahmen ????
vor 88 ?????
weisst ja wegen der abgasgutachten un dem ganzen gelumpe

Ich hab Ez 83 eingetragen

Ich hab Ez 83 eingetragen

und in so einer ollen Karre steckst du soviel Geld?

Klar hab doch sonst alles und weiß nimmer wohin mit der ganzen Kohle

So ist das halt, wenn man seine Kinder was rechtes lernen lässt.

Ich wusste das ist ein rechter!!!

Morgen gehts weidddaaar!!!!!!

So weiter gings!!
Respekt an Hütti!°! Dein Filius kann was!!!


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Respekt, sehr schöne Nähtchen.
Weiterhin gutes Gelingen.

Wenn dann alles fertig ist,
kannst du oben eine handvoll Kleingeld auf den Motor werfen
und unten fällt nichts heraus.

Gutes gelingen.

Ja wird ne kompakte Sache..
Aber so isses mir lieber als den Lader vorne am Krümmer..

Wo griegst du denn die gefillterte Luft für den Lader her????

Sieht ja ziemlich eng aus.

Gruß Rolf

Fahrtrichtung rechts kommt noch ein Schnüffelstück ran.. Vermutlich unter ne "Haifischkieme" Aber mal sehen...