Teilweise. Bei einigen Modellen der 4PU (die ersten Modelle) war der Choke direkt am Vergaser, bei den späteren wurde dieser auch hoch verlegt an die Linke Armatur!
düsenmäßig wird nur die Leerlaufluftkorrektur- Düse geändert z.B. bei Umbau von 1200 auf 1300 Motor.
1200 135 />1300 127,5 aber ist eigentlich egal und auch nur dann wenn man besonders "pingelig" ist
ach ja das noch, die 1300 Vergaser sprechen sauberer an wegen den neuen beschichteten Schieber, spielt aber auch nur eine Rolle wenn man besonders "pingelig" ist.
Danke, für die Infos. Hab hier nen satz 12er Vergaser mit Jetkit Stage3 und offenen Filtern. Werd ich mal probieren. Also vom Durchmesser und vom Abstand sind die beiden Vergaser identisch?