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 Betreff des Beitrags: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Mo 10. Jan 2011, 16:23 
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Moin,

sind die 4PU Vergaser identisch mit den Vergasern der RP02? Wenn nicht, was ist anders?

Danke. Gruß


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Mo 10. Jan 2011, 16:34 
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die Bedüsung ist zwischen 4PU und RP02 anderst, kann man aber problemlos ändern.

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Gruß Erich Bild


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Mo 10. Jan 2011, 16:36 
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Choke ist auch anders oder?

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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Mo 10. Jan 2011, 16:37 
Teilweise. Bei einigen Modellen der 4PU (die ersten Modelle) war der Choke direkt am Vergaser, bei den späteren wurde dieser auch hoch verlegt an die Linke Armatur!


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Mo 10. Jan 2011, 17:58 
düsenmäßig wird nur die Leerlaufluftkorrektur- Düse geändert z.B. bei Umbau von 1200 auf 1300 Motor.

1200 135 />1300 127,5 aber ist eigentlich egal und auch nur dann wenn man besonders "pingelig" ist :whistle:

ach ja das noch, die 1300 Vergaser sprechen sauberer an wegen den neuen beschichteten Schieber,
spielt aber auch nur eine Rolle wenn man besonders "pingelig" ist. :whistle:


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Mo 10. Jan 2011, 19:47 
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.....und sie "verbrauchen" u.U. weniger Sprit.
Wie z.Bsp. bei mir :whistle:

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Grüßle vom Richy,

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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Mo 10. Jan 2011, 19:56 
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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Di 11. Jan 2011, 20:03 
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Moin,

Danke, für die Infos. Hab hier nen satz 12er Vergaser mit Jetkit Stage3 und offenen Filtern. Werd ich mal probieren. Also vom Durchmesser und vom Abstand sind die beiden Vergaser identisch?

Gruß


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserfrage
BeitragVerfasst: Di 11. Jan 2011, 20:21 
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