Hallo zusammen,
Winterzeit ist Bastelzeit. Wit dem Weihnachtsschmuck bin ich fertig,
jetzt kommt die Dicke dran. Habe im Forum gesucht und die eine oder
andere Stunde zum Thema Benzinhahn gelesen, aber nicht gefunden was ich suche.

Da ich dem Unterdruckgesteuerten von Yamaha nicht mehr traue, hab ich den so
umgebaut, dass er immer offen ist und nur noch als Anschluss für den
Benzinschlauch dient. Dann auf der anderen Seite einen Hahn in den
Benzinschlauch eingesetzt, der nur On und Off kann. Funktioniert ganz gut
und ich könnte auch mit der Optik leben (s.unten), aber das Ganze hat einen Haken.
Wenn ich den Tank runter machen will, ist das echt umständlich. Ich muss erst den
Tank so gut es geht leerlaufen lassen und kann dann abbauen. Das ist dann aber immer
noch eine Sauerei, weil der nie ganz leer wird,...
Das ist mir auf Dauer echt zu umständlich

Habe stundenlang im netz nach einem gesucht, der die Anschlussmaße (am Tank) des originalen
hat und nicht unterdruckgesteuert ist, sonden nur on/off (gerne auch noch Res) kann.

Hat einer von euch so einen mal gefunden, oder einen selbst gemacht?
Würde auch reichen, wenn man den mit eine Schraube verrigeln kann,...
Soll nur zum Tankabbauen dicht gemacht werden können.

Vielen Dank
Klaus

Man kann auch den originalen so umbauen
War Mal auf der Seite xs 650 zu sehen

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

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Warum trennst du nicht hinter dem Benzinhahn, sodass dieser am Schlauch vom Tank verbleibt ?

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Grüße aus der Hauptstadt

Sven

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Tuning ist, mit dem Geld das wir nicht haben, Teile zu kaufen die wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen!

Geht nicht, kein Platz.
Du bekommst den Tank nur runter wenn direkt am Originalhahn den Schlauch abziehst.

Das ist nicht dauerhaft dicht.
Hab mir den schon genau angeschaut.
Das Originalteil hat an allen Ecken Probleme.
Will das dauerhaft sauber haben.
Hab meinen so umgebaut, dass er eigentlich nur "On" sein sollte,
wenn drunter geht (Res) sollte der eigentlich dicht sein, isser aber auch nicht
Grad an dieser Dichtung wo der Hahn gedreht wir sabbert der jetzt auch
tröpfchenweise wenn eigentlich Reserve ist und der zu sein sollte.

Moin Dussel,
mal ne Frage, wieso traust Du den Unterdruckgesteuerten nicht?
ich hab ne 95iger 4PU, habe mir auf Anraten von Ralf vor nem Jahr einen neuen Original-Benzinhahn gekauft,
die Vergaser sind überholt worden, alles funktioniert wie am ersten Tag bzw. noch besser. Was soll da passieren....
Für nen neuen Hahn zahlst Du um die 150-170 Euro komplett mit allem und gut ist.
Gruß
Kalle Sauer

Danke Kalle,
mein Post ist im Nirvana verschollen .....

Einmal Original Neu und die Sache funktioniert wieder perfekt!

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Andere Töchter haben auch schöne Mütter!!!



Jaaa Schatz,ich wollte ja wirklich die Küche putzen!!!
Aber auf dem Weg Dahin haben DIE mich geblitzt und dann war der Lappen weg!

Video Ecke?

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Jaja, hab geschlafen, sorry.
Dussel halt

Mein Benzinhahn ist auch noch der erste und dicht

Außer einmal

45302369nx35339/vergaser-einspritzanlage-benzinzufuhr-f76/benzinhahn-defekt-t15348.html

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Nen neuen rein und gut ists ....

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Gruß
Schrauber
Wenn ich Du wäre, ............. wäre ich lieber ich ...

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Das war 2009
Neu eingeklebt geht bis jetzt

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Hallo zusammen,
danke für die Antworten.
Ja, nen neuen rein und gut ist, ist vermutlich das Beste.
Der Benzinhahn ist halt schuld dass die ziemlich lange stand und die Ganze
Vergaserüberholrei will ich auch nicht ständig machen.
Hab die irgendwann 2009 abgestellt und 2010 iss se dann nicht mehr gelaufen.
Dann hab ich die Dicke Jahrelang (mangels Zeit und Lust) durch die Scheune
von einem Stellplatz zum anderen geschoben.
Jetzt dieses Frühjahr wieder gerichtet.
Hab jetzt schon immer nach 300-400 Kilometer zwei Ölwechsel hinter mir und
kommt jetzt beim dritten immer noch die grüne brühe raus, da ist mir der komplette Tank in den Motor
gelaufen und über die Jahre verdunstet, übrig bleibt ne Aditiv Brühe.
Aber da habt ihr mich drauf gebracht (wollte wohl einfach die Technik und Folgen verdrängen).
Ich mach nen neuen rein und lass den Absperrhahn rechts auch drin.
Wenn dann die Yam Technik wieder mal vesagen sollte, ist da trotzdem sauber zu wenn sie steht
und so lange der neue halbwegs abdichtet ist Tank runter kein Problem. Und wenns irgendwann bissle tropft, ist da ja schnell ein Schlauch mit Schraube drüber. So wie es jetzt ist kommt halt gleich Literweise Brühe.

Vielen Dank
Dussel

Verschoben in 45302369nx35339/vergaser-einspritzanlage-benzinzufuhr-f76/

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Tja, was soll ich sagen ...

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Danke und gelobe Besserung