Servus,

stimmt es, dass ich bei der Montage meines neuen K-MaxX Lenkers die Gaszüge komplett entspannen muss und später wieder einstellen muss? Zumindest ist das so im Werkstatthandbuch beschrieben.Hatte gehofft, ich ziehe den runter, markiere die Stelle wo das Loch zur Arretierung gebohrt wird und fertig?

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Jeder von uns hat ne Meise und seine Meise sollte man füttern...

Wo ist das Problem? Du nimmst ihn eh oben auseinander, dann wieder drauf, alles Fest machen und wenns nicht mehr passt nach justieren! Hab schon mehrmals den Lenker gewechselt und hab nix machen müssen. Nur Mut datt klappt schon. ;)

Gruß Mario

Gesendet von mir mit Tapatalk ;)

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Danke, ick bemüh mir...

Ist halt noch frisch der Bock...

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Beim Wechseln des Lenkers hat sich für mich folgende Vorgehensweise als hilfreich erwiesen:
Die Schrauben der Griffarmaturen lösen, dann die Lenkerklemmung vollständig entfernen, somit kann man den Lenker zum Abnehmen der Griffarmaturen nach links und rechts frei bewegen. Umgekehrt genauso, also erst das ganze Geraffel wieder auf den Lenker schieben und leicht befestigen, Lenkerklemmung drauf und Lenker ausrichten und die beiden Klemmen anziehen. Dann die Ausrichtung der Armaturen nach persönlichem Befinden einstellen und festziehen. Klappte auch mit einem 82cm ABM Street-Bar Lenker ohne Verstellung der Züge wunderbar.
Gutes Gelingen!

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Habe auch nix machen müssen weder bei dem flachen sowie hohen K-MAXX.

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Grüße Michimutz

99%plug n play

Hab auch nen 82er dragbar drauf.
Kein thema.
Höchstens die Führung der züge verändern

So, heute sollte die Montage erfolgen, aber Plug and Play ist nicht.

Eigentlich sind alle Züge zu kurz und da ist auch keine Reserve.
Mister K-MaxX ist erst Donnerstag wieder da und ich könnte gerade

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Da müssen die Züge der RP19 aber verdammt kurz gehalten sein.
So'n Shit.

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So, geschafft.
Die Lösung war, Lampe auf und Kabel nachschieben.
Aber, der Schlauch von der Kupplung ist auf der Höhe der linken Hupe etwas aus dem Gummi nach oben verrutscht und den Bremschlauch rechts vorne, mußte ich vom Halter lösen. Der Gummi am Bremsschlauch sieht mir geklebt aus, kann man den lösen und nach unten verschieben?

Fährt sich aber sensationell.

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Ok, bei Spiegler kann ich mir die Stahlflexleitungen für Kupplung und Bremse auf Mass fertigen lassen, bezahlbar ist es auch.
Gefällt mir so nicht...

https://spiegler.de/de/pack/18_stahlfle ... nfertigung

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Hätteste mal Bremsleitungen auf de Messe Kaufen sollen .

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https://www.iphpbb3.com/forum/file/4530 ... strop5.jpg

Ich habe auf meiner RP19 auf von K-Maxx den "Fatty". Laut K-Maxx sollten die Züge und Schläuche alle passen. "Nur einwenig anders verlegen", dann passt es schon....
Das Ergebnis hat mir überhaupt nicht gefallen, ich habe alle Schläuche und die Gaszüge auf Maß fertigen lassen.
Jetzt gefällt es mir, das sieht nicht so gemurkst aus.

Joskau,
da sprichst Du mir aus der Seele, mir gefällt das auch nicht so.
Um den Lenker mal zu fahren und sich zu freuen, wie willig de Dame nun ist, hat es gereicht.
So bleibt es aber nicht.

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