Mir is gestern zufällig mal aufgefallen, dass in der Beschreibung fürs Einstellen der Ventile Bei EIN:0,11-0,20mm , AUS:0,21-0,30mm drinsteht,aber hinten bei den technischen Daten EIN:0,11-0,15mm und AUS:0,16-0,20mm .
Äh.....jaaaaa.........was denn nu?Habs halt immer nach den letzten beiden eingestellt.

in meinen Handbücher steht unter Handling nur der 2 Wert also der Richtige
aber definitiv falsch ist der Drehmoment des Ölstopfen mit 43NM
siehe Ölwanne, nur vom freundlichen Ölwechsel ausgeführt mit 24000km!

Stahlstopfen in Alugewinde mit zusätzlicher Schwächung durch Ablauf-Schlitz, wer den Wert gesetzt hat muss es an der Waffel haben

Danach hab ich sie auch eingestellt.

Lt. Datenbanken von Prolo, Tante Lu und Dietmars Seite sind diese auch richtig.
Genau erfahren wird man das wohl beim

Das Thema hatten wir schon mal, ich wár damals auch auf dem falschen "dampfer", weil ich mich nach Buchelli gerichtet habe:
http://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/motor-getriebe-f18/austauschshims-im-rhein-main-gebiet-t13815.html

der war GUT