Alter Falter! Wenn jeder so denken würde, hätte wahrscheinlich keine Sau das Rad erfunden und wir hätten jetzt - tausende Jahre später - die ganze Scheiß-Diskussion nicht!

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Aber wir winken uns noch beim Vorbeifahren zu oder ?!

Meinst ich nehme in voller Schräglage bei 150 die Hand vom Lenker?
Hab kein ABS, ASR, Stoppy und Wheelyverhinderer und Navy!

Äh, sorry, sind ja nicht im Laberforum.

Dirk

Für meine 2016er RP19 wird es die erste Überwinterung und ich werde so verfahren wie beim Vorgänger (BT1100, Vergaser).
Einfach Abstellen. Habe immer nur die Batterie entfernt und vor dem Einbau geladen.
Damit hatte ich über die gesamte Zeit von 10 Jahren nie Probleme - der Motor ist jedes Frühjahr nach 5...10 Sek. orgeln ganz geschmeidig angesprungen.

Gruß
Jürgen

mein Mantra: mineralischeszweitaktölimverhältniseinszuzweihundertindentankundgutis

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Es gibt immer einen Weg.
Wer niemals vom Weg abkommt bleibt auf der Strecke.

KS125, CB400, GS-X550E, GS550, GS750, FZS600, XJR4PU

Na, davon geh ich doch aus Dirk!
Bist doch ein Vollprofi und nicht so ein Sonntagsfahrer!

Ich mach es mal so, solang der Aufwand kostengünstig ist, und 1 bis 2 mal im Jahr eine Zugabe von einstelligen Eurobeträgen in den Tank zu kippen zähle ich dazu, kann es ja nicht groß dem Geldbeutel oder der Maschine schaden

Ich melde gar nicht mehr ab. Das lohnt sich gar nicht mehr. Es gibt im Winter immer Gelegenheiten, das Moped zu fahren, wenn die Strassen trocken sind.
Ich habe 3 Stück und bewege die alle 14 Tage auch im Winter.
Kein Problem mit Vergaser etc.

Dann will ich mal meinen Senf als Kfz Mann dazu geben. Ich fahre seit 31 Jahren Motorrad, solche Dinge habe ich noch NIE gemacht. Das einzige was ich vor dem "Winter" mache, Moped sauber machen und fertig. Batterie bleibt immer drin, evtl. vor dem Saisonbeginn laden, wenn erforderlich, wobei ich das ganze Jahr angemeldet habe, kann also auch mal im sogenannten Winter fahren, wenn es schön ist.

Ich habe auch die RP 19, also Einspritzer und KAT, selbst bei meiner alten FJ habe ich NIE Öl in den Brennraum zum "Überwintern" getan oder 2t Öl in den Tank hat 28 Jahre geklappt und nie Probleme, insbesondere bei den neuen Modellen überhaupt nicht erforderlich, uralte von den Fertigsverfahren Oldtimermotoren mag es sinvoll sein, aber bitte doch nicht bei Einspritzern. Erstens möchte ich gar nicht vermuten was mit den Einspritzdüsen passieren könnte wenn die "Öl" verteilen müssen (verkleben, etc) und auch ob einem KAT das gefällt wenn er auf einmal Öl abbekommt... Aber wer natürlich unnötig viel Geld zur Verfügung hat, und evtuelle Schäden an Einspritzdüsen oder KAT investieren möchte, kann das natürlich machen.. Es muss nichts passieren, aber könnte ...

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Viele Grüße
Tom

Nur dem sprechenden kann geholfen werden

1tes Moped Yamaha XJ 550
2tes Moped Xamaha XJ 900
3tes Moped Yamaha FJ 1100
Aktuell Yamaha XJR 1300 und eine Aprilia Tuono V4 Factory

Ja dann, schreib ich auch mal was dazu.....
Ich mache nix außer den Tank voll, und das seit Jahren. ;)

Gruß Mario

und Tapatalk

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Ja dann, schreib ich auch mal was dazu

Ich mache den Tank voll, und das seit 19 Jahren.
Aber ich lasse auch den Sprit aus den Kammern und ziehe den Schlauch am Hahn ab
Im neuen Jahr muss ich über den schlauch neuen Sprit in die Vergaser kippen sonst springt die Sau nicht an
Mit neuem Saft Choke 1x drücken und sie läuft

Auch wenn ich mal länger nicht fahre gibts Probleme

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Habe noch 2 Guzzis da gibts auch keine Probleme
Habe da mich schon immer gewundert über die XJR

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Hi Paule,
Du musst den Schlauch nicht vollkippen.
Der Benzinhahn, hat genau dafür die PRI Stellung.
Gruß Ralf

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geht nicht....gibts nicht!

Da habe ich ja den Sprit von letzten Jahr in der Kammer
Und mit dem springt sie nicht an


Ich weis ist schon sehr seltsam aber ist so


1. Fahrt 200Km danach wieder volltanken und alles bingo

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Hmm. Seltsam.
Was für einen Sprit tankst Du denn?

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geht nicht....gibts nicht!

95 Super

Auf der letzten Fahrt habe ich mal 12 L 102 Oktane von Aral getankt

Mal schaun

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Viele Grüsse Paule 36
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