Hallo zusammen,

Da meine Kette jetzt bald fällig wird, werde ich wohl gleichzeitig eine Heckhöherlegung verbauen.Wie ich jetzt schon heufiger im Forum gelesen habe werden dann auch größere Ritzel fallig.
Giebt es für Ritzel und Kette einen bestimmten Hersteller oder spielt der keine Rolle

Danke Gruß Udo

Ok das Thema Ritzel und Kette ist erledigt.(Danke Eddi)
Ich habe mich für die Heckhöherlegung von Krause (ca.30mm)entschieden.Was passiert bei einer Höherlegung mit den Dämpfern?
Muss ich da auf etwas bestimmtes achten,oder die Krauseteile einfach einbauen und gut ist?

Danke

30 mm?
Da kannst du wohl auch gleich den Hauptständer mit abschrauben. Und einen neuen Seitenständer wirst du wohl auch brauchen.

Wofür?

Bei der Krause Höherlegeung sind eigentlich so halbierte Rohre bei die unte rden Hauptständer geschweißt werden.

Meine stand die ganze Zeit auf dem Seitenständer mit Höherlegung. Wollte aber nie umkippen!!

Hatte 18/43 und ne DID ZVM. Geordert beim Horst

Genau so ist es, meine steht mit Haupt & seitenständer (Krause 30mm mit halbschalen) und nix passiert.

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Da die Heckhöherlegung gebraucht ist,sind die Anschweißadapter für den Hauptständer nicht vorhanden.
Wo genau werden die Dinger denn Verschweißt? Könnte jemand ein Foto machen?
Es wird doch möglich sein die selber zu bauen.

Werden direkt auf die Stellfläche des Hauptständer geschweißt!! (logisch wie sollte es auch sonst "länger" werden
Und Ritzel/Kettenrad nim JT-Sprockets= Ritzel und für schön Kettenrad =Supersproxs und das ganze in 18/45

Eigentlich hatte ich ja auch nie behauptet dass man den Hauptständer nie mehr benutzen kann.
Natürlich kann man den umbauen.
Wusste aber nicht, dass ihr diese Halbschalen bei montiertem Ständer anschweißt.

HIIIIILFEEEEE..........

Ich habe mich heute voller Tatendrang in meine Garage begeben und habe die Höherlegung und einige andere Teile verbaut.Dann dachte ich mir das ich doch eigentlich alles für den neuen Kettensatz,den ich bei Horst geordert habe,vorbereiten könnte.
Gesagt getan
Und wie ich dann, in meinem Umbauwahn,als letzten Schritt die Ketten durchgetrennt habe hat mich der Schlag getroffen.
Ich Trottel habe die Ritzelmutter nicht gelöst

Hat jemand eine Idee wie ich sie trozdem gelöst bekomme?

Danke

Hey,
kann man doch mit Draht wieder zusammen rödeln. Zum Lösen der Mutter wird´s reichen.

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Gruß Kupfi

Kette so aufs Ritzel legen dass sie gut greift und die Kette dann irgend wo einspannen bzw. fixieren! Sollte funktionieren...

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XJR Teileverwendungsliste
http://www.xjrdb.info

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Gruß Michael
Was ewig hält bringt mir kein Geld.

Ich habe es mit Draht und anderen Hilfsmitteln versucht die Mutter zu lösen aber das Ding sitzt bombenfest.

Was passiert wenn ich einen Gang einlege und dann mit dem Schlagschrauber an das Ritzel gehe?

danke

Was soll da passieren? Im ungünstigsten Fall drehst du den Motor an, also Zündung auslassen sonst drehst du dich....



Sorry konnte nicht wiederstehen, aber Kölner haben ja Humor.

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!

Es ist auch besser an manchen tagen den Humor nicht zu verlieren.Aber ich hoffe doch sehr das mir das beim Schrauben nicht passieren wird