Wie angekündigt habe ich einige Fragen zu meiner kürzlich gekauften RP02. Z.B.: Mich verwirrt die Funktion/Nichtfunktion des Öldrucklämpchens. Ich kenne es nur so das bei eingeschalteter Zündung die Öldrucklampe leuchtet und bei laufendem Motor und anliegendem Öldruck erlischt. Ist diese Lampe nun ein Indikator für Öldruck oder nur eine Füllstandskontrolle ?

Gruß Bernd

Beim Einschalten der Zündung leuchtet die Ölstands-Anzeige als Funktionskontrolle kurz auf und geht dann aus. Wenn der Ölstand im Betrieb dann soweit sinkt, dass der Schalter - nun ja - schaltet, dann geht das Lämpchen an, um auf zu niedrigen Ölstand hinzuweisen.

Der Schalter zeigt Ölstand an, NICHT Öldruck.

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Hast du auf der Kupplungsseite mal geschaut, wie der Ölstand im Schauglas ist....

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
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http://leine-biker.de.tl/

Danke fürs Feedback. Ölstand ist OK. Mir war nicht klar das das Lämpchen nur eine Ölstandskontrolle ist. Dennoch leuchtet das Lämpchen an meiner Dicken nach einschalten der Zündung nicht kurz auf. Ich werde wohl Lämpchen und Geber kontrollieren müssen.

Unten auf der linken Seite, kommt das Kabel vom Geber raus und es kann sein, das sich die Stecker gelöst haben.

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Ich tippe auf das Lämpchen oder dessen Verbindungen. Das Lämpchen hat Zündungsplus auf einer Seite und der Schalter in der Ölwanne schaltet Masse aufs Kabel, wenn der Ölstand unter Minimum sinkt. Also:

Kabel kontrollieren, Zündung einschalten und am unteren Ende mal Masse anlegen, dann muss das Lämpchen angehen. Falls ja: Kabel und Lämpchen ok. Wenn nicht: Lämpchen kontrollieren. Das ist eine Glühbirne und die geben schon mal auf.

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Den Tipp mit dem Kabel auf Masse legen hatte ich mir auch schon ausgedacht und werde das die Tage mal testen.

Vielleicht ist das Kabel beim Ölfilterwechsel abgequetscht worden.

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Gruß Norbert


wat sich nich ändert, dat bleibt so wie et is

Problemchen gelöst. Es war nur das Birnchen defekt.