Hi.
So langsam wird mein Winterplan konkreter und meine "kleine" soll eine FZR USD zu Weihnachten bekommen. Nur mit der Bremse bin ich mir noch nicht einig.Stahlflex wirds sowieso
1. org. 4pu Bremse aufarbeiten
2. Blausterne ....evtl TÜV Problem weil er ja mit der anderen Gabel sich das wohl genauer angucken wird.
3 FZR Bremssättel ...was sagt der TÜV, weil die gehören ja auch an die Gabel und die Scheiben sind ja die gleichen

Ich hab mir den Teilemarkt jetzt bisschen betrachtet und zu dem Schluss gekommen ne günstige ganze FZR zu kaufen und den Rest in Teilen wieder zu verkaufen. Somit wären FZR teilemäßig ja alle Komponenten da. Jemand Erfahrung mit FZR den Sätteln? Hab jetzt auch schon gleiche Baujahre mit 4- und 6-Kolben gesehen

Also ich habe an der FZR Gabel Blausterne dran, weil die vieeeel besser sind als die der 4PU
Das hatte noch nie einen interessiert.
Zur Not machst Du die "alten" für den TÜV dann dran.

Die FZR Bremsen würde ich nicht in Betracht ziehen

Schau das Du eine FZR Gabel mit den grösseren Achsdurchmesser bekommst. Dann sollte die Felge wieder passen. Nur die Dinger sind sehr selten.

die FZR 4-Kolbensättel sind meines Wissens eh die gleichen wie bei der 4PU, hatten ja auch den gleichen Bremsscheibendurchmesser

Schetter hat geschrieben: Hab jetzt auch schon gleiche Baujahre mit 4- und 6-Kolben gesehen

Ich hatte beide Modelle.
94er 3LE, (das ist die mit dem trapezförmigen DE- Scheinwerfer) mit 4- Kolben- Sätteln
95er ( Doppelscheinwerfer, Fuchsaugen wie die YZF 750) mit 6- Kolben- Sätteln.
4- Kolben ist vergleichbar mit der4PU Bremse, 6- Kolben sind wesentlich bissiger.
Aber Yamaha hat sich wohl etwas dabei gedacht,
der Nachfolgerin 'Thunderace' die Blausterne zu spendieren.

@ralfju: OK das Argument sitzt dann werden es Blausterne

Noch was anderes..Was für einen Stahlflexsatz brauch ich denn mit den Blausternen? 1200 oder 1300er xjr? Anschluss an der Bremspumpe ist der gleiche? Von der Länge her sollte ja kein Problem sein. Die USD is ja bisschen kürzer. Würde gerne einen Satz nehmen mit einer Leitung und dann rüber zum anderen Sattel, passt das mit dem FZR Fender von der Höhe her?