also etwa 800 km im Jahr? Das kann man mit ein bisschen Glück ganz ohne Tüten schaffen.
Ansonsten: Frag Manfred (42ger Auslässe) oder LaserExtrem.

ja mach 42er Rohre in den Auspuff. Such mal hier im Forum sind einige Berichte drüber verfasst worden. Geringer Aufwand, auch finanziell guter Klang und die Optik bleibt der Dicken treu

Du kannst Dir, wenn Du ein wenig schrauben kannst, selber in die Auspufftüten hinten neue Auslässe einsetzte, i.d.R. 32mm oder 42-45mm. Anleitung erhälst Du bei Manfred (s.o.) ebenso Die Auslässe in sehr guter Qualität zu fairem Preis. Der Sound ist anders und kerniger aber keinesfalls aufdringlich und beim TÜV fallen meine 32er überhaupt nicht auf, Deine XJR klingt endlich wie ein Motorrad

Stehen schon bald wieder zur verfügung in 34mm und 42mm

Schau mal auf meine HP
http://www.the-big-thing.de/?kat=seite3_2
da ist der Umbau erklärt.

Gruß Thomas

So sind wieder welche gemacht

34mm oder 42mm

Einfach pn an mich und feuer

Ja toll, egal bei wem man diese Einsätze auch sieht - sie sind immer nur für Modelle ohne Kat. Ich habe eine RP 10 von 2006 und hätte auch gerne, dass sie etwas erwachsener klingt. Will aber keine anderen Endtöpfe haben. Gibt es solche Einsätze auch für mein Mopped?

Gruß
mabel

Passen!
Ausbohrer wird aber ein anderer benötigt!

Der arme Manfred. 2 sec nach dem ich ihm ne PN schrieb,lese ich hier das er Auslässe fertig hat. Is klar.

Und gleich die näxte doofe Frage.

Orischinol sind da 32 er Auslässe? Ich hab ne Rp 06.... Leider habe ich die Dicke nich um die Ecke stehen, sonst würd ich jetzt mal hinlaufen...

Was bringen mir dann 34 er? Die 2 mm rocken? 42 er klingt da irgendwie sinnvoller. where is the differenz? And how has the nerven mir das zu explainen?

wie 32mm original

Hast ein 20mm Röhrchen drinn.20außen 18mm innen

34mm außen 30mm innen
42mm außen 38mm innen

So schauts aus

Oder nicht mehr original

moin

durch den Umbau wird auch noch ein Prallblech umgangen..............

würde auch mal gerne ein 34 und 42er nebeneinander stellen und vergleichen.
Da das Prallblech umgangen wird sollte der Unterschied nicht so gewaltig sein, oder irre ich da??

Hallo,

nach einigen Tagen Mitlesen in dieser Diskussion habe ich mich für die 34-er Einsätze entschieden und außerdem, mangels geeignetem Werkzeug,
habe ich Kontakt mit dem Meister selbst aufgenommen, ob er denn den Umbau machen könnte und das lief dann so:

Bei Sonnenschein nachmittags runde 2h Anfahrt, dann gemütliche knappe Stunde werkeln, bzw. zuschauen und denken, war gut so, Manfred hat das richtige Werkzeug und weiß wie's geht!
Dann kurzer Sound check und ab auf die Strecke und dann war alles dabei, BAB, Landstraße, City und Tunnels und immer war der Sound der 34-er super, gut zu hören, deutlich druckvoller als vorher und jetzt dem Bike angemessen, aber nie zu laut.

Auf jeden Fall eine Empfehlung wert!

Grüße
Rainman neu,
der sich als Rainman nicht mehr einloggen konnte

gab doch in den letztn Tagen ein fred mit dem namen "TÜV blablabla" da hatte auch jemand die auslässe drinne und nix gesagt der Kittelmann!
Verbessert mich wenn ich falsch liege