Hallo Zusammen,
hier mein Eindruck über den Pirelli Angel GT.

Jetzt das Besondere: Vorne 120/70 Hinten 190/50 auf 5,5 Zoll

Sieht breiter aus, kein Unterschied beim Fahren zu 180 Breite
Bike liegt in der Kurve ruhiger im Vergleich zum Dunlop RoadSmart in 180
Haftung finde ich gut.
Haltbarkeit noch keine Ahnung.

Also geht doch!

Gestern das erste mal bei Regen gefahren und fühlte mich gut und sicher


gruss
fondo

Also ich war ja immer ein Michelin Jünger. Erst den MPP in allen varianten, dann den MPR 2 und 3
Den Wechsel zum Angel GT habe ich noch nicht bereut, auch was den Verschleiss angeht, da sieht es momentan doch auch besser aus für den Pirelli

kann mich nur anschließen, der Angel GT ist sau gut, ich hab ihn direkt nach dem Metzeler Z8 aufgezogen, und ich finde ihn super! Der Verschleis ist niedriger, Haftung ist trocken wie nass sehr gut, ich fahre ihn sehr gern und werde ihn mir auch wieder drauf ziehen lassen... den Metzeler hab ich nach ca 5000 gerichtet der Pirelli wird wohl die 8000 bei mir durchhalten. Ich kann diesen Reifen nur empfehlen!

Wie, echt jetzt? Der Pirelli Angel GT hält länger als der Metzeler Z8 M/O
Ich hab das bisher immer genau andersrum gehört.

Der Z8 war bei mir spätestens bei 5000 fertig,mit den Angel GT bin ich schon über 5000 bis 7000 müsste es Problemlos gehen,hatte bisher keinen Reifen der solange hält,und der Grip passt immer noch

Ich habe knapp 6500km mit dem GT gefahren und am Samstag gibt´s noch eine Tour übers Johanniskreuz nach Ludwigshafen wenn das Wetter mitspielt.Danach muß ich vorne und hinten wechseln. Vor dem Angel GT fuhr ich den MPP2ct und der hielt nur ca. 3000km hinten und 3500km vorne.

Ich hatte eigentlich den Michelin Pilot Road 4 mit der "a" Kennung bestellt, aber Michelin konnte leider nicht liefern.
Daher habe ich mich kurzerhand für den Angel Gt entschieden. Mein Kumpel fährt den auch schon ein Jahr.
Mein Fazit: Ich habe mich von Anfang an auf dem Reifen wohlgefühlt. Die "dicke" fährt sich sehr handlich und zielgenau.
Es macht einfach Spass!
Vorher hatte ich Michelin Road2 und Bridgestone BT023.
Gruß XJR Ralf

Moin Gemeinde

Ich fahre nach dem serien Dunlopreifen auch den GT und das mittlerweile etwas über 3600 km

Ich bin auch sehr begeistern über die Haftung und der Laufleistung

Der Nächste wird wieder der GT.

Ich bin nach einem Jahr immernoch super zufrieden mit dem Angel. Besser kanns für mich als Durchschnittsfahrer nicht sein.

Hab' letztes Jahr mit Kroatien und der Nordkapptour ca.13000km mit dem Angel GT gefahren.
Ok, danach war er eckig hat aber die ganzen Touren super gehalten.
Als Tourenreifen immer wieder

hoppix hat geschrieben:Wie, echt jetzt? Der Pirelli Angel GT hält länger als der Metzeler Z8 M/O
Ich hab das bisher immer genau andersrum gehört.

Ich hatte den Metzeler mit der M/O paarung, ich war sehr enttäuscht, von der Haltbarkeit ebenso von der Rissbildung!!!! kurz vor der Verschleißgrenze, als der Metzeler halb runter war wurde er auch ungenau und folgte jeder Rille! Am Anfang war der Z8 super, leider hat er aber auch ebenso stark nachgelassen wie er angefangen hatte! Der GT fährt sich immernoch wie am Anfang, und den werde ich mir wohl dieses Jahr nochmal holen.

Gruß

Alex

@tutnix

Wo hast du die Freigabe für den 190er Hinterreifen her?
Habe das Gutachten für den 190er Hinterreifen von xjr-tuning aber dort ist
zumindest bei mir der Angelt GT nicht aufgeführt.

Gruss

Tom

Zum TÜV.
Sprechen wie die Bedingungen sein müssen.
Bedingungen einhalten, mit montierten Reifen zeigen, prüfen lassen, eintragen in Papiere.

Kann jemand was sagen zum Unterschied zwischen Angel GT und Angel ST ?