Hallo!

Ich habe die Idee, im Heckteil quasi rum um das Rücklicht LED´s reinzumachen, die dann als zusätzliches Bremslicht funktionieren sollen, natürlich in rot...Auch möchte ich das-fürn TÜV-per Schalter ausmachen können,aber das ist ja das kleinste Problem..
Was muss ich alles beanten - es ist geplant pro Seite 10 LED anzuschliessen, in Reihe, logo,aber das wars schon mit meinem elektrischen Know how...was brauche ich da alles? - als Anschluss klemme ich das ganze ja einfach an die original Strippe vom Bremslicht...
Schon mal vielen Dank, Alex

Ach ja so sieht das im Heckteil aus...

Nur Votwiederstände an den LEDs sonst brennen die durch
In der Bucht gibts welche schon mit Vorwiederstand und Schrupfschlauch für 10 12 Euronen

Oder Wiederstände bei reichelt.de für 30 cent bestellen und ein selber löten

mach doch direkt ein LED Rücklicht rein, anstatt so ein Kirmeslaufband....

XJR1300Alex hat geschrieben:Hallo!

Ich habe die Idee, im Heckteil quasi rum um das Rücklicht LED´s reinzumachen, die dann als zusätzliches Bremslicht funktionieren sollen, natürlich in rot...Auch möchte ich das-fürn TÜV-per Schalter ausmachen können,aber das ist ja das kleinste Problem..
Was muss ich alles beanten - es ist geplant pro Seite 10 LED anzuschliessen, in Reihe, logo,aber das wars schon mit meinem elektrischen Know how...was brauche ich da alles? - als Anschluss klemme ich das ganze ja einfach an die original Strippe vom Bremslicht...
Schon mal vielen Dank, Alex

Ach ja so sieht das im Heckteil aus...

hm die Idee ansich iss klasse nur guck ob nicht bei reichelt fertige LED´s bekommst oder E-Blöd sind so inkl widerstand garnich so teuer

Ist das teil aus der Bucht

Ich verstehe den Sinn noch ned ganz,
wieso mache ich nochzusätzlich LED Lichter rein?
Oder lege ich dann das "Rücklicht" still?
Sieht doch auch aus..



"TÜV-Modus an": Ned legal, da keine E-Nummer

XJR-Andi hat geschrieben:Ich verstehe den Sinn noch ned ganz,
wieso mache ich nochzusätzlich LED Lichter rein?
Oder lege ich dann das "Rücklicht" still?
Sieht doch auch aus..



"TÜV-Modus an": Ned legal, da keine E-Nummer

Er will ja auch nen Schalter dran machen. damit er es für´n Tüv ausstellen kann. Man muss bevor man was sagt auch alles lesen.

Wer aber in seiner Signatur schreibt...Das Leben ist zu kurz..... und dann schreibt: "TÜV-Modus an": Ned legal, da keine E-Nummer[/quote]


Ja. Also was denn jetzt?

Sy. Aber konnt ich mir jetzt nich verkneifen

Trennschleifer hat geschrieben:

XJR-Andi hat geschrieben:Ich verstehe den Sinn noch ned ganz,
wieso mache ich nochzusätzlich LED Lichter rein?
Oder lege ich dann das "Rücklicht" still?
Sieht doch auch aus..



"TÜV-Modus an": Ned legal, da keine E-Nummer

Er will ja auch nen Schalter dran machen. damit er es für´n Tüv ausstellen kann. Man muss bevor man was sagt auch alles lesen.

Wer aber in seiner Signatur schreibt...Das Leben ist zu kurz..... und dann schreibt: "TÜV-Modus an": Ned legal, da keine E-Nummer

Ja. Also was denn jetzt?

Sy. Aber konnt ich mir jetzt nich verkneifen[/quote]

1. Blöd halt, wenn hinter Dir die Zivilen fahren, da ist dann nix mehr mit ausschalten..
(Ich habs gelesen... halt weiter gedacht, als Du es denkst)
2. Du kennst Ironie? dann schau mein Profil mal an ;)
3. Ich mir auch ned :)

XJR1300Alex hat geschrieben:OK überzeugt...
Die Sache mit den zivilen...Ich will nämlich in erster Linie FAHREN und das möglichst ohen dran denken zu müssen was die alles finden könnten...
Also dann - Kommando zurück, die Löcher mache ich zu, schwarz und gut is...
DANKE Euch einfach für den Input...denn vor lauter guter Ideen muss man auch auf dem Boden bleiben...zumindest ich...

Bleib flockig wenn ich schon diese erhobenen Zeigefinger lese bekomm ich das

ich bin 3 jahre mit dem "nicht TÜV" rücklicht gefahren (das mit integrierten Blinkern) und es hat kein schwein tangiert weil wo soner kacke machen die sich nicht nass!!

Immer dieses BLA BLA BLA!!!

Ich find' deine Idee gar nicht so schlecht, kann mir das richtig gut vorstellen.
Und wenn Dich die Rennleitung wirklich anhalten sollte, ist doch gleich stillgelegt und überklebt
Und wenn das Bürzel eh schwarz wird dann wird der TÜVler im Zweifelsfall auch nicht bemerken wenn Du schwarzes Ducktape zum Termin drüberklebst.
Und Sinn oder Unsinn, das gibt's viel mehr sinnlosere Dinge über die sich kein Mensch aufregt - gefallen muß es.

DeKaiser hat geschrieben:

XJR1300Alex hat geschrieben:OK überzeugt...
Die Sache mit den zivilen...Ich will nämlich in erster Linie FAHREN und das möglichst ohen dran denken zu müssen was die alles finden könnten...
Also dann - Kommando zurück, die Löcher mache ich zu, schwarz und gut is...
DANKE Euch einfach für den Input...denn vor lauter guter Ideen muss man auch auf dem Boden bleiben...zumindest ich...

Bleib flockig wenn ich schon diese erhobenen Zeigefinger lese bekomm ich das

ich bin 3 jahre mit dem "nicht TÜV" rücklicht gefahren (das mit integrierten Blinkern) und es hat kein schwein tangiert weil wo soner kacke machen die sich nicht nass!!

Immer dieses BLA BLA BLA!!!

Und die zukünftigen Äonen von Jahren erst mal