So, erstmal Entwarnung
Das Starterrelais direkt angesteuert -> voila, alles funktioniert
Kommt also irgendwoher aus der Richtung Startersperrrelais. Das werde ich schon finden.

crazy horse hat geschrieben:So, erstmal Entwarnung
Das Starterrelais direkt angesteuert -> voila, alles funktioniert
Kommt also irgendwoher aus der Richtung Startersperrrelais. Das werde ich schon finden.

Na also

naja besser so wie schlachten

ich glaub ich hab gesagt das man mal direkt ansteuern sollte?

badvan hat geschrieben:und ich würde trotzdem mal mit einem guten Ü-Kabel direkt den Anlasser ansteuern.. Kostet nichts und sagt viel aus..

jau hattes du
und weil du heut geburtstag hast

sonst wären die



gekommen.

doch kein Schlachtfest...

super

freu mich für dich

das solltest Du also wieder hin bekommen

Alles wird gut!

Eine RP02 schlachtet man nicht. Höchstens eine 4PU.

Hehe, ich glaub ich steuer dich gleichmal direkt an....

Wär das vielleicht eine alternatiefe:

http://cgi.ebay.de/Motor-Yamaha-XJR-130 ... 519731b981

Was soll ich denn mit so einem Gammelmotor

Bin heute knappe 200km völlig problemlos gefahren
Was war es? Ein grünlich angelaufener Steckkontakt vom Abschaltrelais. Geputzt mit dem Glasfaserstift, das ganze mit Kontaktfett behandelt - alles gut

xjrpeter hat geschrieben:Wär das vielleicht eine alternatiefe:

http://cgi.ebay.de/Motor-Yamaha-XJR-130 ... 519731b981

z.Z 715€umel sparen, Da kannste bei der SummerNigth die Puppen tanzen lassen

crazy horse hat geschrieben:Was soll ich denn mit so einem Gammelmotor

Bin heute knappe 200km völlig problemlos gefahren
Was war es? Ein grünlich angelaufener Steckkontakt vom Abschaltrelais. Geputzt mit dem Glasfaserstift, das ganze mit Kontaktfett behandelt - alles gut

Vielleicht lieste mal nach was ich ganz am Anfang geschrieben habe "Anlasser ausbauen alles säubern wieder einbauen fertig"