Hat jemand Erfahrung mit der Gabel und schon mal das Öl in der Gabel gewechselt? Auf was muss ich achten? Procedere? Wann sollte (km) sollte man bei der Gabel generell einen Ölwechsel in Betracht ziehen?

Da wird dir vermutlich nur der Kontakt mit HH Racetech helfen können,
da meiner Erfahrung nach die Gabeln mit Öl auf dein Gewicht und Einsatzzweck abgestimmt werden.
Da können nur die dir sagen was da rein kommt.
Ich hab selber noch kein Cartridge in der Hand gehabt.
Geht das so einfach bzw. unkompliziert?
Zum Thema Serviceintervall:
Kommt überwiegend auf das Einsatzgebiet an und deine jährliche Laufleistung an.
Aber Straßengabeln würde ich alle 2 Jahre oder 15000km mal einem Service unterziehen.
Wobei Racinggabeln mind. einmal im Jahr geprüft werden sollten.

Würd ich gern, aber.....
Racetech ist insolvent!!!

Hab grad mit denen telefoniert.
Ganz normaler Kontakt über die auf der Seite angegebene Kontaktdaten.
2 Jahre oder 20000km Serviceintervall und du musst die Gabel dazu einschicken.
Also nix mit selber machen.

Die Erfahrungen der letzten Wochen mit der Firma, sagen momentan was anderes.
War grade bei Zupin, er würde auch eine Überholung machen. liegt bei mir vor der Haustür

XJRob hat geschrieben:Hab grad mit denen telefoniert.
Ganz normaler Kontakt über die auf der Seite angegebene Kontaktdaten.
2 Jahre oder 20000km Serviceintervall und du musst die Gabel dazu einschicken.
Also nix mit selber machen.

Hab heute morgen eine Mail zu diesem Thema an Racetech geschickt, bis dato keine Antwort. Lassen wir uns mal Überraschen.

Diese Serviceintervalle wird dir jeder andere Hersteller/Fachbetrieb aber genauso nennen.
Das kein normaler Fahrer seine Gabel alle 2 Jahre einschickt ist mir auch klar.
Mich würde echt interessieren ob man bei den Cartridge-Systemen, außer dem Ausbau,
noch was selber machen kann?!

genau, ist bei meiner Öhlinsgabel auch so angegeben. Aber wenn man sich für rund 50€ die spezielle Öhlinsnuß kauft, um die Pfropfen abschrauben zu können, kann man auch selber dran rumschrauben, Federn und Öl wechseln etc.

Hab hier mal feucht wischen müssen. DAS IST EIN TECHNIK-THREAD!

hab heute die Cartridge-Gabel bei Zupin zum Service abgegeben. Hatte auch ein längeres Gespräch mit dem Fahrwerkschef über die Gabel. Das sind schon kompetente Leute dort. Hab ihn auch darauf hingewiesen, dass wenn alles zur Zufriedenheit läuft, er aus der XJR-Szene mit weiteren Aufträgen rechnen kann.
Mal abwarten???....ich berichte

Hast Du die überarbeitete Gabel schon zurück?