Ich spinne gerade ein bischen rum.

Hat schon jemand von euch die T-Ace Gabel in die Dicke gebaut? Die dicken 48er Rohre passen irgendwie besser zur XJR, und eine voll einstellbare Gabel ist auch nicht zu verachten. Dazu bleibt die schicke Optik erhalten.

Was muss umgebaut werden, wie sind die Maße z.B. der Thunderace Brücken, die Abstände zueinander usw... Wie ist der Achdurchmesser der XJR zur Ace, der Bremsscheibendurchmesser, welche Felge? Müssen die Gabelanschläge geändert werden?

Fragen über Fragen...

Keiner? Wie siehts denn mit der FZS 1000 Gabel aus? Ist wenigstens voll einstellbar.

Asrami hat geschrieben:Keiner? Wie siehts denn mit der FZS 1000 Gabel aus? Ist wenigstens voll einstellbar.

...wenn du eine findest. Ich suche schon lange nach sowas. Sind offensichtlich sehr rar.
Gruß: Imola

Schau mal nach einer FJR1300 Gabel
Weiß nur nicht was Du da alles ändern
Mußt da stehen in der Bucht einige

FZS Gabel hat schon mal einer verbaut, der ist aber nicht mehr aktiv hier.
FJR Gabel frag mal den Pitti.

Danke für die Tipps!

Ich bin mir nicht sicher aber XJR Heike, die Frau vom Kalli
hatte glaube ich eine von der FZR 1000 . Dann wäre Pitti
die richtige Adresse weil Pitti oft mit Heike u Kalli zusammen
ist

Schreib mal den Djiseas, Stefan, an, er hat vor kurzem eine RP19-Gabel angeboten, selbige ist plug&play.
Fazer 1000 geht auch, da muss nur im Tachobereich etwas nachgearbeitet werden, aber bei der RP10 trifft das ja nicht zu.