bennyk. hat geschrieben:

alexjr hat geschrieben:Das Hauptproblem ist die geringe Länge der R1 Gabel!

wenn du mal in eine Situation kommst wo du mehr Schräglage brauchst als es mit dieser Gabel möglich ist kann es dich aus der Kurve katapultieren weil du aufsetzt. Und das wollte ich bei mir einfach vermeiden...

Nach Björns Reifenabriebbild zu urteilen, wäre alles was er an MEHR-Schräglage braucht durch aufsetzen der Bremsscheibe zu realisieren.

DeKaiser hat geschrieben:

GEBi hat geschrieben::director: Ihr sollt doch nicht immer an den Mopeten rumbasteln!!!

Datt sacht der richtige aber was ich mich bei deinem eisen frage das geht doch auch nicht so gut oder,, Mono und auch nur ein Arm.. alter da kannste doch garnicht mehr geradeaus fahren weil nach manch einem technischen verständniss muss ja dur die fehlende kraft auf der rechten seite hervorgerufen von der erhöten kraft der linken (antriebskette) das rad ja immer zur rechten seite gezogen werden? was du dann immmer dur lenkeinschlag nach rechts kompensieren musst und somit immer diagonal zu eigentlichen strecke fährst!! oder??

GEBi hat geschrieben:

DeKaiser hat geschrieben:

GEBi hat geschrieben::director: Ihr sollt doch nicht immer an den Mopeten rumbasteln!!!

Datt sacht der richtige aber was ich mich bei deinem eisen frage das geht doch auch nicht so gut oder,, Mono und auch nur ein Arm.. alter da kannste doch garnicht mehr geradeaus fahren weil nach manch einem technischen verständniss muss ja dur die fehlende kraft auf der rechten seite hervorgerufen von der erhöten kraft der linken (antriebskette) das rad ja immer zur rechten seite gezogen werden? was du dann immmer dur lenkeinschlag nach rechts kompensieren musst und somit immer diagonal zu eigentlichen strecke fährst!! oder??

Äh, rauchst Du heimlich oder brauchst Du neue Pillen???

Oellecker hat geschrieben:haaaaaaaaa......... jetzt weiß ich was ich mache ........danke Jungs

Die Ganze Zeit hatte ich doch wirklich einen Denkfehler

Für den Umbau nehme ich jetzt den rechte Gabelholm von der FZR und den linken von der R1, dann hab ich doch den besten Kompromiss(t)

Damit sollten doch alle eventualitätärätäääten beseitigt sein ............. oder

nicht zu tief, nicht zu weich, nicht zu hoch, nicht zu kurvig

MÖFKEN hat geschrieben:Also mal ehrlich....ich versteh euch alle nicht. Gabelumbau, Schwingenumbau, Heckumbau...

Watt fummelt ihr denn immer an euren Mopeds rum? Lasst die Dinger doch einfach mal serienmässig,
so wie Yamaha-Son sie geschaffen hat.

Nee, nee, nee....ich versteh diese ganze Bastelei nicht.