Jetzt muss ich doch mal fragen, ob es für die Dicke irgendwelche vernünftigen Stoßdämpfer gibt, die nicht gerade 50 Prozent vom Zeitwert des Mopeds kosten.

Da ich mit 85 Kilo doch eher ein Hungerhaken bin, hab ich mit den Seriendämpfern bei zügiger Fahrt teilweise das Gefühl, als wenn ich wieder auf einem Starrrahmen sitze.
Ich finde es äußerst bedenklich, wenn bei schneller fahrt in Kurven die Dicke anfängt zu springen.

Sogar im Soziusbetrieb ist das Ding noch so hart, dass mein Mädel anfängt zu meckern, sobald die Straße mal nicht wie ein frisch gebügeltes Laken aussieht.

Vielleicht kann mir hier jemand einen vernünftigen Tip geben, ohne das ich gleich Öhlins für 1100 Öre verbauen muss.

Sach schon ma danke.

Grüße
Joe

schnarchi hat geschrieben:...
Ich finde es äußerst bedenklich, wenn bei schneller fahrt in Kurven die Dicke anfängt zu springen.
...

Hmm komisch Kann ich gar nicht nachvollziehen. Ich (knapp 100KG) hab mir sogar die Federvorspannung
erhöht, weil sie mir hinten ein bisschen zu weich war. Aber wenn sie sogar springt, würde ich mal die Zugstufe
überprüfen.

Stoßdämpfer überarbeiten lassen und gleich auf Deine Bedürfnisse einstellen lassen, z.B. bei Klaus Görz, Franz Racing macht das glaube ich auch, oder günstige IKON Dämpfer dranschrauben. Wenn Du eine 4PU fährst werden die Dämpfer wahrscheinlich nicht mehr die jüngsten / besten sein?

Hallo Schnarchi,

gugg´ Dir das mal an, habe meine dort gehabt (Wartung B) - kommen neu wieder:

http://www.franzracing.de/images/preisl ... p5.jpg.jpg

Gruß
Robert

Hi Schnarchi,

nicht unbedingt die Federvorspannung, sondern die Druckstufe der Dämpfer weicher machen, wenn Du diese einstellen kannst. Kenne Dein XJR Modell ja nicht.

MfG Vulcanus

Ich klink mich mal mit ein.....
Ich habe jetzt schlappe 13 Tkm auf der Uhr und nach einem kurzen Trip ins Umland stellte ich fest das beim linken Federbein beim Ausgang der Kolbenstange Öl austritt...nicht so schön.
Um eine Instandsetzung werde ich wohl nicht rumkommen aber das nach 13Tkm die Dampfer lecken.....ist ja schon echt traurig.
Was denkt ihr evtl. bei Yamaha versuchen die bzw. den Dämpfer auf Kulanz repariert zu bekommen?
RP10 BJ.11/03

svenp hat geschrieben:Ich klink mich mal mit ein.....
Ich habe jetzt schlappe 13 Tkm auf der Uhr und nach einem kurzen Trip ins Umland stellte ich fest das beim linken Federbein beim Ausgang der Kolbenstange Öl austritt...nicht so schön.
Um eine Instandsetzung werde ich wohl nicht rumkommen aber das nach 13Tkm die Dampfer lecken.....ist ja schon echt traurig.
Was denkt ihr evtl. bei Yamaha versuchen die bzw. den Dämpfer auf Kulanz repariert zu bekommen?
RP10 BJ.11/03

Klar kannste das versuchen. Aber wenn Deine Dicke wirklich Bj. 2003 ist lachen die sich 100%ig tot.
Nix für ungut, aber nach 7 Jahren nach Kulanz fragen?

Na lachen können sie ruhig solange die das kostengünstig reparieren.

Aber das der Dämpfer nach 13 Tkm anfängt zu lecken ist doch nicht wirklich normal, ich habe vorhin nochmal geschaut, die ganze Schwinge ist an der unteren Befestigung des Dämpfers schon vollgesaut....ist doch schei.. ob der Bock nun 7 Jahre alt ist oder nicht. Bei den Preisen für die Dämpfer...man man man echt mies.

svenp hat geschrieben:Ich klink mich mal mit ein.....
Ich habe jetzt schlappe 13 Tkm auf der Uhr und nach einem kurzen Trip ins Umland stellte ich fest das beim linken Federbein beim Ausgang der Kolbenstange Öl austritt...nicht so schön.
Um eine Instandsetzung werde ich wohl nicht rumkommen aber das nach 13Tkm die Dampfer lecken.....ist ja schon echt traurig.
Was denkt ihr evtl. bei Yamaha versuchen die bzw. den Dämpfer auf Kulanz repariert zu bekommen?
RP10 BJ.11/03

Hatte das selbe Problem, die Dicke 95 gekauft und ca 3 Jahre später euft der linke Dämpfer. Den Schuh mit Garantie und Kulanz gezetere hab ich mir erst gar nicht angezogen. Hab mir dann ein Paar Konis gegönnt und die halten bis Heute alles aus.

Also ich hab 72kg und selbst mit frau hinten drauf springt nix und das Fahrwerk ist 1a.

Ich fahren auch IKON Dämpfer, und bin echt zufrieden damit.
Ich hab die für ca. 300€ gekauft, dafür bekommt man sonst nicht viel, aber die machen alles sauber mit.

Auch Rennstrecke funktionierte gut, auch auf Straßen 2. und 3. Ordnung duch die Eifel brennen geht leicht von der Hand.

Bei Interesse kannst du dich ja mal an http://www.ikonshocks.com/de/ wenden.

Da werden sie sicherlich geholfen. Ich kann nur nicht sagen was die Preisentwicklung in den letzten Jahren durchgemacht hat.

svenp hat geschrieben:Na lachen können sie ruhig solange die das kostengünstig reparieren.

Aber das der Dämpfer nach 13 Tkm anfängt zu lecken ist doch nicht wirklich normal, ich habe vorhin nochmal geschaut, die ganze Schwinge ist an der unteren Befestigung des Dämpfers schon vollgesaut....ist doch schei.. ob der Bock nun 7 Jahre alt ist oder nicht. Bei den Preisen für die Dämpfer...man man man echt mies.

Mhhhhh.
Ist da nicht vlt. eher das Alter als die Km das Problem?
Also nach 7 Jahren werden doch schon so manche Dichtungen porös, oder?
Ich bewundere Dich da für Deinen Mut dem Händler entgegen zutreten, ich könnte das nicht

Feldi hat geschrieben:Ich fahren auch IKON Dämpfer, und bin echt zufrieden damit.
Ich hab die für ca. 300€ gekauft, dafür bekommt man sonst nicht viel, aber die machen alles sauber mit.

Bei Interesse kannst du dich ja mal an http://www.ikonshocks.com/de/ wenden.

Da werden sie sicherlich geholfen. Ich kann nur nicht sagen was die Preisentwicklung in den letzten Jahren durchgemacht hat.

Betrifft Preisentwicklung. Habe mal auf der Internetseite nachgesehen, selbst wenn ich die günstigen damals für die Dicke genommen habe die heute 369 € kosten, ist die Preisentwicklung doch schon Ernorm, habe für meine 400 DM bezahlt.Wenn es die Teueren waren dann kosten die Heute 458,99 € und dass ist ja mal zum .

Darkman hat geschrieben:

Feldi hat geschrieben:Ich fahren auch IKON Dämpfer, und bin echt zufrieden damit.
Ich hab die für ca. 300€ gekauft, dafür bekommt man sonst nicht viel, aber die machen alles sauber mit.

Bei Interesse kannst du dich ja mal an http://www.ikonshocks.com/de/ wenden.

Da werden sie sicherlich geholfen. Ich kann nur nicht sagen was die Preisentwicklung in den letzten Jahren durchgemacht hat.

Betrifft Preisentwicklung. Habe mal auf der Internetseite nachgesehen, selbst wenn ich die günstigen damals für die Dicke genommen habe die heute 369 € kosten, ist die Preisentwicklung doch schon Ernorm, habe für meine 400 DM bezahlt.Wenn es die Teueren waren dann kosten die Heute 458,99 € und dass ist ja mal zum .

ja, aber wenn ich mir anschaue, was die Eierköpfe für die völlig überteuerten Öhlins verlangen, dann ist der Preis für die Ikons noch immer lächerlich. Ich will ja nur ein paar vernünftige Dämpfer und brauch die Dinger nicht, um damit einen auf dicke Hose zu machen.

@ Monsterduc
Wer nicht wagt der nicht gewinnt und bevor ich 400 € für Konis ausgebe, die mir optisch gar nicht zusagen, oder 299 € bei Franz Racing zum Überholen der Dämpfer ausgebe versuche ich mein Glück doch erstmal beim Händler.

Sicherlich ist die Dicke 7 Jahre alt, habe nochmal geschaut EZ war 04/2004....Aber ---->Scheckheft <----gepflegt da wird sich doch vielleicht was machen lassen, mal schaun.
Ich gebe bescheid welchen Weg ich wählen musste