Winterzeit..., Umbauzeit. Da Heike ihre XJR, RP06, in Teilen verkauft, ist daher der Zahnriemenantrieb frei geworden, Kalli war sofort heiß darauf, die Sache hatte nur einen Haken..., Kalli fährt 'ne R1-Felge mit 190er.
Nach kurzer Rücksprache mit dem ehemaligen Chefschrauber von Krause in Dortmund, der Rudi Schmitz( er arbeitet übrigens jetzt auf eigene Regie in der alten Werkstatt), Dank nochmal an ihn, haben wir den Umbau gemacht. Natürlich waren auch noch andere Dinge bei dem Umbau zu berücksichtigen, aber es hat sich gelohnt.
Das ist dabei 'rausgekommen:

....schaut gut aus, vergiss aber nicht den Riemenschutz anzubauen bevor Du losfährst.....

Gruss Wolfgang

ja ist doch Schick geworden, dann mal gute und vorallem Wartungsarme fahrt !

Gibt es eigentlich irgendwo Bilder mit deinem kompletten Moped ?

StrayXJR hat geschrieben:Gibt es eigentlich irgendwo Bilder mit deinem kompletten Moped ?

Ist nicht mein Motorrad, die schicke Dicke gehört dem XJR-Kalli..., ich hab nur'n bisken dran rumgeschraubt

fiwo hat geschrieben:....schaut gut aus, vergiss aber nicht den Riemenschutz anzubauen bevor Du losfährst.....

Gruss Wolfgang

Nöö, Kalli muß noch dran putzen...

Naja, aber das Bild da in deiner kennung mit der dicken Pelle sieht auch ganz viel versprechend aus !

Pitti hat geschrieben:Winterzeit..., Umbauzeit. Da Heike ihre XJR, RP06, in Teilen verkauft, ist daher der Zahnriemenantrieb frei geworden, Kalli war sofort heiß darauf, die Sache hatte nur einen Haken..., Kalli fährt 'ne R1-Felge mit 190er.
Nach kurzer Rücksprache mit dem ehemaligen Chefschrauber von Krause in Dortmund, der Rudi Schmitz( er arbeitet übrigens jetzt auf eigene Regie in der alten Werkstatt), Dank nochmal an ihn, haben wir den Umbau gemacht. Natürlich waren auch noch andere Dinge bei dem Umbau zu berücksichtigen, aber es hat sich gelohnt.
Das ist dabei 'rausgekommen:

Hi Pitti,

das Zahnriemenrad geht so aber gar nicht . Das gehört in Schwarz, eine hier wohl allseits beliebte Farbe. Paßt dann auch richtig gut zum Hinterrad.

Ich muß das wissen, ist bei meiner nämlich so .

XJR-Georg hat geschrieben:Toll ...... wie bei meiner alten HD Heritage - Softail !

Also ist das was HD so fabriziert, wohl doch wohl nicht so schlecht ??

... aber warum überhaupt einen Riemen an die Dicke ? .... ich persönlich sehe da absolut keinen Sinn drinn !!

da trittst du aber gerade jetzt eine Lawine los

Uli-XJR hat geschrieben:

Pitti hat geschrieben:Winterzeit..., Umbauzeit. Da Heike ihre XJR, RP06, in Teilen verkauft, ist daher der Zahnriemenantrieb frei geworden, Kalli war sofort heiß darauf, die Sache hatte nur einen Haken..., Kalli fährt 'ne R1-Felge mit 190er.
Nach kurzer Rücksprache mit dem ehemaligen Chefschrauber von Krause in Dortmund, der Rudi Schmitz( er arbeitet übrigens jetzt auf eigene Regie in der alten Werkstatt), Dank nochmal an ihn, haben wir den Umbau gemacht. Natürlich waren auch noch andere Dinge bei dem Umbau zu berücksichtigen, aber es hat sich gelohnt.
Das ist dabei 'rausgekommen:

Hi Pitti,

das Zahnriemenrad geht so aber gar nicht . Das gehört in Schwarz, eine hier wohl allseits beliebte Farbe. Paßt dann auch richtig gut zum Hinterrad.

Ich muß das wissen, ist bei meiner nämlich so .

Kommt Zeit, kommt Schwarz...

XJRoland hat geschrieben:

XJR-Georg hat geschrieben:Toll ...... wie bei meiner alten HD Heritage - Softail !

Also ist das was HD so fabriziert, wohl doch wohl nicht so schlecht ??

... aber warum überhaupt einen Riemen an die Dicke ? .... ich persönlich sehe da absolut keinen Sinn drinn !!

da trittst du aber gerade jetzt eine Lawine los

Jau Roland, Kalli und ich wollten eigentlich nur zeigen, was alles so geht..., kompletter Zahnriemenantrieb aus 'ner XJR in eine XJR mit R1-Felge und 190er. Wir war'n erstaunt, über die Sauberkeit bei der Demontage am Spendermoped.

Pitti hat geschrieben:

XJRoland hat geschrieben:

XJR-Georg hat geschrieben:Toll ...... wie bei meiner alten HD Heritage - Softail !

Also ist das was HD so fabriziert, wohl doch wohl nicht so schlecht ??

... aber warum überhaupt einen Riemen an die Dicke ? .... ich persönlich sehe da absolut keinen Sinn drinn !!

da trittst du aber gerade jetzt eine Lawine los

Jau Roland, Kalli und ich wollten eigentlich nur zeigen, was alles so geht..., kompletter Zahnriemenantrieb aus 'ner XJR in eine XJR mit R1-Felge und 190er. Wir war'n erstaunt, über die Sauberkeit bei der Demontage am Spendermoped.

ich habe mehr an den Fiwo gedacht ,dass er jetzt gleich den großen Hammer raus holt

Sehr geil, Daumen HOCH .

MfG

XJRoland hat geschrieben:

Pitti hat geschrieben:

XJRoland hat geschrieben:

XJR-Georg hat geschrieben:Toll ...... wie bei meiner alten HD Heritage - Softail !

Also ist das was HD so fabriziert, wohl doch wohl nicht so schlecht ??

... aber warum überhaupt einen Riemen an die Dicke ? .... ich persönlich sehe da absolut keinen Sinn drinn !!

da trittst du aber gerade jetzt eine Lawine los

Jau Roland, Kalli und ich wollten eigentlich nur zeigen, was alles so geht..., kompletter Zahnriemenantrieb aus 'ner XJR in eine XJR mit R1-Felge und 190er. Wir war'n erstaunt, über die Sauberkeit bei der Demontage am Spendermoped.

ich habe mehr an den Fiwo gedacht ,dass er jetzt gleich den großen Hammer raus holt

...ich habs mir abgewöhnt die Riemenzweifler mit dem Hammer zu bearbeiten Diese unwissende Spezies kommt vielleicht irgend wann selber drauf

Gruss Wolfgang

Dann hätt´ ich mal ´ne Frage an die Zahnriemenspezies:
Gibt es da für die XJR auch verschiedene Übersetzungen oder gibt es nur eine Standard-Übersetzung?
Habe z. Zt. auch eine 2 cm Höherlegung und die 18:43 Übersetzung.
Auf beides würde ich sehr ungern verzichten wollen.