Moin Junx, könnt ihr auch sowas gebrauchen: Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Gruß Christian.

Ne du,
außerdem sollte man die Nockenwellen Böcke nicht einfach so tauschen.
Die gehören zum Kopf dazu! Weil im Werk ....der Kopf final zusammen mit den montierten Böcken gehohnt wird. Das heißt dann im Gegenzug, die Böcke passen dann auch nur 100%ig zu diesem Kopf.
Aber trotzdem freue ich mich sehr über deine Aufmerksamkeit!
Ich habe bis auf die Auspuffhalterung, alles neu bestellt!
Die fehlt mir noch!!!

Ich wünsche euch / dir gutes Gelingen! Tolles Engagement, tolles Forum!
Gruß Christian.

Dankeschön!
Aber trotzdem ist die Kuh noch nicht vom Eis!
Daher bitte weiterhin Daumen drücken, dass sich die Arbeit auch lohnt!
Gruß Ralf

Ralf echt klasse deine Unterstützung und deine Fachliche Kompetenz

Wieder was neues,
die bestellten Tassenstößel kamen heute Vormittag.
Nach gründlicher Reinigung, habe ich sie probehalber montiert.
Läuft alles wunderbar frei.
Danach kam die Reinigung der Ventile.
Leider stellte sich dabei heraus, dass das ehemals offene Auslassventil ca.2/10 mm krumm ist.
Kurzerhand wolllte ich ein neues Auslassventil bestellen.....
Alter Schwede! Die spinnen ja! So ein Ventilchen kostet mal eben schlappe 150 Euro!
Nö!!!
Kurzerhand zum Kumpel gefahren und das Ventil "gerettet" !
Nachdem nun unser Horst den Halter zur Verfügung gestellt hat, Ralf, alias Burner 99, den Ventildeckel zur Verfügung stellt, sollte die Dame bald wieder ganz die alte sein!
So hoffe ich jedenfalls!

Anbei ein finales Rettungbild!

Aber was muss man sich darunter vorstellen, wenn man ein Ventil rettet? Habt Ihr das irgendwie "begradigt"? Kriegt man das hin?

Wenn der Ventilschaft nicht beschädigt ist, und nur der Teller minimal schief ist, kann man im entsprechendem Winkel das Ventil noch minimal abdrehen. Danach ist das Ventil wieder gerade!
Dadurch passt die Dichtfläche wieder zu hundert Prozent in den Ventilsitz.
Das Ventil sitzt danach etwas tiefer als vorher und daher wird anschließend ein passender etwas dünnerer Shim verbaut.
War das verständlich?

Ralf wegen der Auspuffhalterung schreibe mal Mathias Skunde über FB an. Der hat die Teile garantiert...
Greetz

Danke, aber Horst hat sie gefunden und die Teile sind auf dem Weg zu mir!

Ralf , ich bin begeistert von deinem technischen Verständnis und vor allem deiner Hilfsbereitschaft hier im Forum . Sensationell was du für Anstrengungen unternimmst um jede noch so lahme XJR wieder auf die Beine zu bringen ........
Ich glaube wenns bei meiner mal am Motor klemmt schieb ich sie im Zweifelfall bis zu dir ins Bergische

Klasse

Lieben Gruß

TOIVO

Hi Toivo,
dankeschön für die Blumen!
Ich finde es einfach gut, wenn man ein gemeinsames Hobby und Leidenschaft hat....und auch dazu bereit ist, sich in solch einer Gemeinschaft gegenseitig zu unterstützen.
Zudem beschäftige ich mich mit der "dicken" schon etliche Jahre.
Dabei habe ich so einiges gelernt, also ist es naheliegend dem ein oder anderen zu helfen.
Liebe Grüße
Ralf

Super erklärt und verstanden. Die Möglichkeit kannte ich nicht.

So, für heute ist erstmal Schluss.
Ventile eingeschliffen, neue Schaftdichtungen montiert, Kopf komplettiert und probehalber Ventilspiel gemessen und eingestellt.
Jetzt fehlen noch ein paar Dichtungen und der Ventildeckel.
Horst sein Halter ist heute auch schon gekommen!
Es wird!

Moin Ralf, ich freue mich