Hallo Leute,
ich hab mir jetzt 42er Auslässe drangebaut, gefahren, Krümmer nicht blau.
Wollte aber trotzdem mal die Synchronisation und den CO gehalt überprüfen lassen.
Jetzt meine Frage an euch, wieviel CO sollte die RP10 haben?
Hab mal gelesen das die ruhig etwas fetter laufen soll. Was sag ich zum Werksatt-Heini, auf welchen Wert soll er das Teil am besten stellen?
Und, was darf sowas kosten, CO und synchronisieren. Hab ein Angebot von 120€

Vielen Dank.

Hallo Düse,
also ich bin mit den Dingern ca 50km gefahren, nix blau.
Was meinst zu dem Preis?
Also wenn ich meine auch auf 3,8% einstellen lasse, sollte das gut sein, oder?

120.-€ dürften etwa 2 Stundensätze zu 60 € sein

wenn ja da stelle ich 3-4 XJR ein
habe jetzt auch den Racingschlüssel gehen Brandverletzungen
bei RP 06-10 *ggg*

Topham mit 42mm stelle ich immer auf 3% ein aber nicht darunter dat ist zu mager.


Nicht vergessen Hauptschlauch des SLS bei CO Messung abklemmen
sonst funzt dat nicht,dass Ventil bleibt nach Abnahme der Steuerleitung
am Ansaugstutzen offen.

sorry, was is SLS?

richtige Moppeds brauchen so jet aber nicht

danke!

hol ich mir alles aus dem Internet

http://www.sls-bs.de/main.php?topic=home

hab gewußt, google'n bringt nix........