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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Mo 26. Jun 2017, 11:32 
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Moin,
was bist Du von Beruf, Rennmechaniker oder Vergaserspezialist....???
Absolut professionell, wie Du hier die Zerstäuberüberholung beschreibst!
Top Arbeit
Gruß
Kalle Sauer


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Di 29. Aug 2017, 12:55 
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Hallo,

erst mal Respekt, ein klasse Bericht einer noch besseren "Schweinearbeit" :thumbright:

Mal rein interessehalber ::roll:

Am Ende der Keyster-Seite für den RP02-Satz steht :

"Technische Daten XJR1300 RP02
mit original Mikuni BS36 Vergaser, Grundeinstellung

- Schwimmerstand 21,3-23,3mm
- bitte die Bedüsung mit deinem Modell vergleichen"

1. Gibt's es da ein "Optimalmaß"

2. Falls vorhanden, welche Differenzen hast du zwischen den einzelnen Vergasern?

_________________
Gruß aus Litzendorf / Oberfranken
Michael
____________________________________________________
So wie du fährst, halten deine Reifen länger als du alt werden kannst...........

Wo kämen wir da hin, wenn alle immer nur sagten "Wo kämen wir da hin?", und keiner ginge um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen?


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Di 29. Aug 2017, 18:04 
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"Optimalmaß" ? Siehe WHB.

"Differenzen" ? Stelle sie einfach alle vier gleich ein.

Ist schließlich keine Doktorarbeit über eine A380.

Gruß
Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Sa 2. Sep 2017, 05:13 
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Hatte ich gerade in einem anderen Forum geschrieben,
dürfte aber für den ein oder anderen evtl. Interessant sein,
um eine vernünftige Vergasergrundeinstellung durchzuführen.

Betrifft:
Zu langsames abfallen der Motordrehzahl nach Gaswegnahme.


Wenn mechanisch nach Einbau alles in Ordnung und dicht,
nochmals Drosselklappen mittels Synchronuhren synchronisieren.

Nachfolgend:

Erster Schritt:
Dann die einzelne Gemischregulierschraube eines jeweiligen einzelnen Vergasers so rein- oder rausdrehen,
das du dadurch die max. erreichbare Drehzahl erreichst.
Immer nur ein Vergaser, dann folgt Schritt zwei.

Zweiter Schritt:
Danach die Leerlaufdrehzahl über die Leerlaufschraube auf "Solldrehzahl" laut WHB ca. 1050-1100 U/min regulieren.

Also Schritt eins,dann Schritt zwei für Vergaser 1,
dann wiederholen für Vergaser 2,dann Vergaser 3,dann Vergaser4.

Jetzt hast du eine Grundeinstellung.

Schritt drei:
Reagiert die Vergaseranlage (Drehzahlabfall) noch nicht ganz perfekt,
kannst du jetzt , immer alle 4 Gemischregulierschrauben zusammen um den gleichen Wert,
1/4 -weise Umdrehung rein oder rausdrehen.

Schritt vier:
Danach Leerlaufdrehzahl auf Sollwert mit Leerlaufdrehzahlregulierschraube bringen,am Gasgriff gasgeben und Abfallgeschwindigkeit der Motordrehzahl überprüfen.

Bsp.:
Du drehst z. B. alle um 1/4 Umdrehung rein und es wird etwas besser,dann wiederholst du Schritt drei und Schritt vier so oft,
bis du mit der "Abfallgeschwindigkeit" der Drehzahl zufrieden bist.

Wird es schlechter mit dem abfallen durch reindrehen,dann gehst du in o.g. Reihenfolge (Schritt drei und vier) durch rausdrehen vor.

Gruß
Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Mi 6. Sep 2017, 14:08 
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Hallo

Schliesse mich mal an

Habe auch Probleme mit unrunden Lauf bei 3000U/min
Habe wirklich schon alles probiert was hier im empfolen wurde
Bei 3000U/min sind leichte Fehlzündungen im Auspuff zu hören
Wenn ich im Stand das Gas langsam aufdrehe ist es nicht möglich 3000U/min zu halten
Die Drehzahl springt dann auf 4000-5000U/min hoch ohne den Gasgriff zu verdrehen

Hat einer noch ne Idee?
Ja auch die Kette ist neu

_________________
Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Mi 6. Sep 2017, 18:38 
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Einfach den ganzen Thread lesen und entsprechend handeln. :roll:
Ventile sollten natürlich eingestellt und dicht (Druckverlustprüfung) sein.

Gruß
Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Mi 6. Sep 2017, 19:37 
Habe eben mal Deinen kompletten Fred durchgelesen, Frank. Auch ich finde, dass Du alles super beschrieben, erklärt und dokumentiert hast. So etwas habe ich in der Form weder hier noch anderer Orts gelesen (was aber nix heißen will). How ever: fettes Lob an Dich, für: Deine Mühe, Dein Vermögen/Fertigkeit, Deine Kenntnisse u. natürlich auch für Deine Beharrlichkeit bzw. Geduld und Dein didaktisches Vermögen. :thumbright: :respekt: 8-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Mi 6. Sep 2017, 21:22 
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Ich hatte mir dabei gedacht,
daß nicht immer die gleichen Fragen,
zu dem letztendlich gleichen Problem in immer wieder neuen Threads gestellt werden
und mit unendlich viele unkompletten Antworten zu unbefriedigenden Ergebnissen führen.

Motormechanik, Motorwartung/Einstellungen,Tanksystem und Elektrik in gutem/geprüften Zustand vorausgesetzt,
läßt sich mit diesem Thread auch von Laien die Vergaserproblematik beheben.
Bedingung ist der Einsatz von etwas über 100,- Euro für die Überholsätze.

Wenn alles überholt ist und dann noch ein Problem auftaucht ist immer noch Zeit zu fragen
und wird auch beantwortet.
Vorher orakeln ist schlicht Zeitverschwendung.

Also nur Mut. :thumbright:

Gruß
Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Do 7. Sep 2017, 15:57 
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Hallo Frank
Erst mal 1000 Dank für den Bericht
Wirklich sehr hilfreich


Eine Frage hätte ich noch

Beim Syronisieren mit den Böhmuhren
Im Standgas 1100 U min Syn..... und CO eingestellt alle Zeiger gleich
Dann bei ca 3000 U/min sind die Zeiger unterschiedlich 1-2 Striche

Bei welcher Drehzahl wird den Syn.... siert

Standgas oder 3000u/min ?

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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Do 7. Sep 2017, 17:54 
Normalerweise bei Leerlaufdrehzahl und wird dann bei 2.500 oder 3.000 Umdrehungen überprüft und ggf. nachjustiert. So zumindest mach ich es.


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Do 7. Sep 2017, 19:46 
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Danke Roland


So habe ich auch immer gemacht


Habt ihr die schwarzen Gummikäppchen noch auf den Gemischregulierschrauben ?

Können die Vergasser ev da Falschluft ziehen ?

Das Konstandfahrruckeln bei 3000 U/Min nervt mich ungemein

Zumal ich eigendlich nur die Kerzen gewechselt habe

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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Do 7. Sep 2017, 20:07 
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Du hast den Vergaser komplett zerlegt und Überholsätze sind verbaut?
Ventilspiel ist eingestell und Ventile dicht?
Ansauggummis hinten und vorne sind o.k.?
Unterdruckschläuche ,Benzinschläuche Benzinhahn und Tankentlüftung sind o.k.?

Wenn du alles mit "ja" beantworten kannst, hast du bei 3000 U/min nach der Einstellung kein Problem,
außer du hast gepfuscht. [-X

Gruß
Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: Fr 8. Sep 2017, 08:49 
@paule36, nicht dass dein KFR von der Kette kommt, da ungleich gelängt. So war es bei mir. Hab mir einen Wolf gesucht am Vergaser. X mal synchronisiert, bis ich die Kette geprüft habe. Kette getauscht und gut. Prüf die doch mal nur zur Sicherheit.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk


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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: So 10. Sep 2017, 15:15 
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Hallo

Der Keyster-Repsatz wird aber mit orginal Düsen ausgeliefert
Beim Krause -Kit muss man doch wieder die alten Nadeln und Düsen verwenden

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 Betreff des Beitrags: Re: Vergaserreinigung XJR 1300 RP02
BeitragVerfasst: So 10. Sep 2017, 15:38 
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Beiträge: 166
Motorrad: XJR 1300
Geschlecht: Männlich
Wieso? [-X
Die gibt es bei Topham auch in neu.
Größe durchgeben und schicken lassen. :roll:

Gruß
Frank


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