hallo,
weiß einer ob es zwischen den o.g. modellen unterschiede im oder am vergaser gibt ?
frank

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Wer andere in der Kurv versägt, der fährt ein Viertakt Haizgerät !!

die ersten hatten den Choke-Hebel noch direkt am Vergaser, ab 96 oder 97 kam er dann an den Lenker.

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Gruß Erich

und man kann den Chokehebel sogar an einen RP02 Gaser bauen....
Sprich, die Masse blieben gleich

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

hi,
das heißt, wenn eine mechanik vorhanden ist für den zug an den lenker ist es ein 96 ´er vergaser ?
frank

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gibt´s irgendwo ein bild von einem 94 ´er vergaser ?

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Im Prinzip ist der Vergaser gleich.

Du musst die Chokestange an den 4 Klammern (29) lösen, und dann raus nehmen. Anschließend die "neue" Schubstange einbauen und den Halter Unteres Bild ganz oben) für den Chokezug mit übernehmen.
Stange und Halter (wo der Gaszug eingehängt ist) sind die einzigen Unterschiede...

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und wenn jemand das Gestänge vom 94ger rumliegen hat würde ich das gerne abnehmen

Man kann auch an das "Lenkerchockegestänge" was drantütteln, dass man es unten am Vergaser bedienen kann....
Schweissmöglichkeiten vorrausgesetzt...

Will sagen, dass die Stange dasselbe ist, nur mit dem Pinöckel vorne dran, und ner etwas anderen Feder...

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Was mir noch einfällt.....

Man kann sich doch auch selbst bauen.

Ne Stange in der Stärke der orginalstange kaufen, etwas länger nehmen, vorne ein Gewinde drauf, und dann das drauf schrauben...



Dann die Stange etwas "biegen" und einbauen.
Biegen deshalb, damit sie nicht selbständig "zurück" geht....
Fertig ist der Selbstbauchoke....

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super wenn das so einfach geht stelle ich mir die frage warum du dann unter benutzung eines 95 vergaser satzes das bei dir hast umtüdeln lassen

weil ichs nicht anders wusste vorher.....

und ausserdem, Herr Dirch....

ICH hab das selber gemacht , ehrlich, zwar beim Recken Janek, aber ich gaaaaanz alleine.

Wollt ja nur helfen, wenn einer umbauen will

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