Ja das sieht ja echt gut aus .Danke erstmal für die vielen Beiträge.
Gruß Chrissi

Sieht ja erstmal astrein aus. Scheinbar spart man sich das Strahlen. Gar keine schlechte Idee.

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Ab auf's Bike...

Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.

So ist es. Man braucht nur ein wenig Geduld. Aber jetzt kommt ja eh die Bastelzeit.... :D

Wie neutralisiert man anschließend die Zitronensäure?

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Viele Köpfe verderben das Beil!

(Aus dem Poesiealbum eines Scharfrichters)

Einfach mit Wasser spülen. Das ist ein Nahrumgsmittelzusatz.

Ich habe schon 2 Tanks mit Creem weiss beschichtet und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Die zugehörige Chemie entfernt zuverlässig den Rost und optisch sieht der Tank versiegelt in weiss oder rot klasse aus. Über die Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen da ich erst vor ein paar Monaten beschichtet habe. Zusätzlich zu dem Beschichtungsset brauchst du noch ein Tauchsieder, Eimer und optional ein Thermometer zur Überwachung der Temperatur.
Such mal nach creem weiss oder creem rot Tanksiegel.
Gruss andi

Zum entrosten nehmen die auch nur Zitronensäure
Beim versiegeln muss man höllisch aufpassen dass die tankinterne Belüftung nicht verschlossen wird durch den Lack. Auch müssen Benzinhahn und Tankgeber raus und die Öffnungen verschlossen werden. Aber wenn das alles richtig gemacht wurde, ist das eine Lösung für die Ewigkeit.

Das könnt ihr alles vergessen ein Kreidlertank hat nicht die stärke eines Motorradtanks.

Nach 25 Jahren mit Rost wird das Material nur noch vom Chrom gehalten.
Unten an der Kante und um den Benzinhahn sind die fast alle durch.

Bevor Du irgend etwas machst und Geld umsonst investierst füll mal Benzin rein und lass ihn ein paar Tage auf ner Zeitung liegen.
Meist siehst Du dann wo er undicht ist, löten kannst Du dann auch vergessen.

Wir restaurieren jetzt seit fast 15 Jahren alte Kreidler .


https://www.youtube.com/watch?v=xF5wTOXpCpI

Kreidlerservice Blees

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Gruß Horst der Moselindianer


Eure Armut kotzt mich an.

Und was kannst du empfehlen wenn der Tank durch sein sollte. Bin im Moment noch nicht so weit mit dem Tank ,sondern lass erstmal den ganzen alten Lack runterstrahlen.
Gruß Chrissi

Das Strahlen ist auch nicht gut der Sand geht in den Rahmen und wird nachher mit angesaugt .
Damit killst du dir dann die Kurbelwelle und alle Lager. Hatten wir auch schon aus Schaden wird man klug.
Besser chemisch entlacken. Und nach der langen Standzeit wird der Motor auch Kondenswasser gezogen haben wodurch die Lager und Getriebewellen Rost angesetzt haben.
Die Motoren müssen überholt werden also neue Lager Dichtungen und evt. auch die Kurbelwelle.

Es gibt noch neue Tanks zu kaufen.

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Gruß Horst der Moselindianer


Eure Armut kotzt mich an.

Den Rahmen und alle anderen Teile sind Glasperlen gestrahlt worden. Der Motor wird generalüberholt und die Gabel bekommt neue Holme. Wird natürlich ein langsamer Aufbau ,die Kohle muss ja auch mitspielen bei der Sache. Was kostet denn ein neuer Tank, falls meiner nicht mehr zu retten ist?
Gruß Chrissi