moinsen,
nachdem meine 1200er 4 pu zwei jahre nicht gefahren wurde und ziemlich lieblos auf der terrasse stand, hab ich mich letzte woche ans werk gemacht (reifen neu, simmerringe neu, ölwechsel, kerzenwechsel, batteriewechsel und vieeeeel putzen und schleifen). jetzt wollte ich starten und siehe da, chokezug fest. mit ordentlich silikonspray geht er jetzt wieder einigermaßen, aber von starten keine spur, nicht mal ansatzweise. ich habe mal die sprietleitung vom benzinhahn runtergenommen (benzinhahn auf on) und es kommt trotzdem spriet raus, sollte doch eigentlich nicht,oder? jetzt hab ich angst, das die zylinder geflutet sind, oder sonst was. wie kann ich das testen, bzw. wie gehe ich jetzt weiter vor? danke im vorraus,

scheibe

oleinfuellschraube auf und riechen. riechts nach sprit.... oelwechseln, nicht starten

nur auf pri darf sprit laufen. weder auf on oder reserve.

interessant waere die schwimmerkammern mal abzunehmen um zu schauen wie das da aussieht.

Ich fahre ein Ey ..... ne Weisse

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Alle Kerzen raus und starten, dann siehst Du schon ob die Zylinder geflutet wurden.
Dann mal schauen ob auch an den Kerzen ein Funke entsteht, sonst kannst Du orgeln wie bekloppt.

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

ok, zylinder sind trocken und zündfunke ist da. benzinhahn scheint doch in ordnung zu sein, hab den schlauch mal ganz abgezogen, aber es kam höchstens n schnapsglas benzin aus dem schlauch, bei pri läuft der spriet. was kann noch sein? einfach weiterorgeln und hoffen, das die dicke startet?

kannsz ja mal schauen, ob in den schwimmerkammern sprit drinne ist. da ist unten so eine ablasschraube. die mal aufmachen... wenn sprit rauslauft, dann hast du zwar da sprit drinne, abrr deine duesen, welche den sprit dann weiter in die zylinder befoerdnern sind dann zu. mal so grob gesagt

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gesagt getan . aus allen 4 kammern kommt benzin. nächster schritt ?

2Jahre alter Sprit ist garantiert nicht mehr zündfähig.Kipp die alte Plörre weg und macj neuen rein.

Thomas

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Glück auf!

Täglich scheint die Sonne wieder,
täglich weicht die Nacht dem Licht.
Täglich sieht man alles wieder,
nur verliehenes Werkzeug nicht.

muss nicht sein, meine sprang nach 3 Jahren ohne Probleme an.
Es muss zumindest ein Ansatz von anspringen da sein.
Ich tippe auf Vergaser, zerlegen, sauber machen und nochmals testen.

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Gruß woody
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..kann aber.

Thomas

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Hatte jetzt einen Vesparoller hier der sage und schreibe 10 Jahre in einer Garage stand, er srang mit dem alten Sprit nach fünfmal kicken an, also am Sprit sollte es nicht liegen, es sei denn es iat Wasser in den Tank gekommen.

Hab's einmal mit der Fazer erlebt, wo der Sprit weniger als 1Jahr alt war und jedes Jahr mit der Kettensäge.
Ich wollte ja nur helfen.

Thomas

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Sie läuft gedult muß man haben, nach 3 versuchen a ca. 1,5 minuten dauerjodeln sprang sie nach paar mal zucken an. danke für die hilfen, hätte mich (ohne sicher zu sein, das die zylinder nicht voll gelaufen sind) gar nicht getraut, so lange zu starten.

edit: werd trotzdem morgen neuen spriet reinfüllen.

Putz die Vergaser innen mal richtig durch! Wenn durch verstopfte Düsen die Vergaser extrem abmagern, kann es zu Motorschäden kommen! Und schau dir mal den Lufi an, ob der nicht zugestaubt ist.
Und ja, es kann sein das 1 Jahr alter Sprit nicht mehr zündfähig ist.