Hi Leute,
wer hat sowas schon mal in den Schwimmerkammern gehabt?
Schwarze Schwebstoffe.

Es ist mir nun nicht ganz klar, wie das Zeug dahin kommt.
Ich habe einen Benzinfilter verbaut.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee.

Ich frage mich ernsthaft wie der Goldfisch da rein kommt?

Könnte auch Surimi sein.

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Fuhrpark:
XJR1300 RP06 18.400 km
FJR1300AE RP23 13.400 km
XJ650 4K0 100700 km
DR650 Dakar 36000 km 4sale
Passat Variant 1,9 TDI 395.000 km

Also die Firma die gerade die Vergaser überholt, tippt auf schlechte Benzinschläuche oder Rückzündung am Motor.
Falls jemand etwas ernsthaftes dazu beitragen möchte, kann er ja gerne etwas schreiben.

Auf den ersten Blick scheint die These mit den Schläuchen die richtige zu sein.
Gruß Christian.

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Das meiste auf der Welt geht nicht durch Gebrauch kaputt, sondern durch Putzen.

Erich Kästner

Ich mache ja auch etliche Vergaser. Habe gerade jede Woche einen auf dem Tisch. Was ich da teilweise raus hole, glaubt ihr nicht. Aus meiner Sicht sind das aber Ablagerungen. Vermutlich sind sie zuerst harzig und werden mit der Zeit immer fester. Wie kleine Steinchen.
Die sitzen manchmal zwischen Düsenstock und Gehäuse.
Wie sollen die dort hin kommen? Die passen ja nicht mal durch die Düse. Ergo muss sich dort ja etwas ablagern und mit der Zeit immer fester werden.

Und vielleicht noch in eigener Sache (wenn ich das hier darf): wenn ihr Vergaser gerichtet haben möchtet, könnt ihr euch gerne bei mir melden. Bei Forumsmitgliedern gebe ich 10% Rabatt.

Würde auch auf Gummiteile tippen.
Vielleicht sind die Teilchen schon länger im Vergaser und hatten dort keine Probleme gemacht.
Wann hast du den Filter eingebaut...

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Leben und leben lassen.
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Kastenanhänger zu verleihen, 1,3t, 550 kg Leergewicht, Innenmaße 3 m lang, 1,47 m breit, 1,8 m hoch,von Privat an Privat. Mehr, bitte PN senden. Standort Hannover.

wie sehen die Gasschieber aus? Hab schon 1300er Vergaser mit deutlichen Schleifspuren an der schwarzen Beschichtung gehabt und irgendwo muß die ja hin

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guter Tipp, das werde ich anmerken.

Werde berichten, wie der Tank von Innen aussah.
Den werde ich ablassen und mehrfach spülen.
Glaube aber nicht, dass das Zeug durch den Standartfilter der XJR 1300 gekommen ist.

Die Schläuche vor sowie nach Filter am Vergaser, sind ausgetauscht worden.
Vielleicht liegt es daran, teuer waren die. Das dürfte eigentlich nicht sein. An der R1 hatte ich die gleiche Charge verbaut, und da war nix.

Deshalb muss es was anderes sein.

Luftfilter, Rückzündung, oder irgendwas im Vergaser selber.

Das Foto stammt ausm Sommer 2020. Hatte dann auch erst gedacht, kommt is gut und kommt nie wieder. Ja war aber nicht. Das Zeug kommt immer wieder und sorgte für einen unrunden Lauf zwischen 1500-2500 u/min.

Also wenn sich was tut, berichte ich.

Nur mal laut mitgedacht:

Ausgehend davon dass der Bezinfilter solche Schwebstoffe zurückhalten sollte, kann es nur Material sein welches hinter diesem liegt.
Ich selber habe poröse und brüchige Schläuche gesehen aber keine die sich auflösen. Da bereits neue verbaut wurden ist auch dies keine Möglichkeit.
Die Beschichtung des Gasschiebers liegt über der Schwimmerkammer im Unterdruck bzw. Ansaugbereich. Abrieb hiervon müsste also angesaugt und mitverbrannt werden.
Sich auflösende Gasschiebermembranen halte ich auch für unwahrscheinlich (wie sehen die denn aus)
Ich tippe auf das Plastik der Schwimmer sofern dieses denn schwarz ist.

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