Hallo alle zusammen,
aus Zeitmangel komme ich nicht sehr oft zum fahren und wie jedes Jahr, versuche ich im Frühjahr die Dicke zum laufen zu bewegen. Die Vergaser habe ich heute in der Firma im Ultraschallbad gereinigt, alles zusammengebaut und versucht mit einer Schlauchölwaage zu synchronisieren. Klappte natürlich nicht so wie gedacht. wenn ich Zylinder 1 und 2 abgleiche, ändern sich auch 3 und 4 und andersrum. Auch wenn ich alles halbwegs gleich habe, hört sich die Kiste nicht sauber an. Vielleicht stelle ich mich auch einfach zu blöd an.
Kurzum, gibt es jemanden im südlichen Berlin der mir da mal helfen kann und mir die Dicke mal einstellen kann. Eventuell mit CO-Tester. Natürlich gegen Bezahlung oder 1,2 oder 3 Kisten Bier
Ich würde gerne wissen, ob es an den Vergasern liegt oder ob irgendein anderer Fehler vorliegt. Oder kennt jemand eine gute Werkstatt die sich mit der XJR auskennt? Meine ehemalige Werkstatt hat mir mehrmals schon das Fell über die Ohren gezogen und und es trotzdem nicht gebacken bekommen.

Zweite Frage: Gibt es eine Grundeinstellung für die Leerlaufgemischschraube? Ich habe da ziemlich unterschiedliche Meinungen gelesen von 1,5 und 2,5 Umdrehungen rausdrehen?

Viele Grüße
Frank

Sorry, hatte mich nicht vorgestellt sondern immer nur gelesen
Icke, Berliner, der mit seiner Dicken seit 16 Jahren gealtert ist und sich nicht von ihr trennen lassen will

VG
Frank

http://www.advance-motos.de/ oder
http://www.hrmoto.de/

Ist zwar im Norden von Berlin, aber bei denen hab ich sehr gute Erfahrungen gemacht.
Ich hatte meine RP02 dort einstellen lassen und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Läuft super!

Die Jungs sind auch super nett!

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Woran erkennt man einen freundlichen Motorradfahrer?
An den Fliegen zwischen den Zähnen!

Vielen Dank erst mal für die Tips. Bin noch am selber werkeln. Läuft schon halbwegs. Habe die Gaser mal mit Uhren abgeglichen. Ich glaube die Schlauchölwaage ist etwas zu empfindlich, muss mal etwas dickeres Öl einfüllen. Dann lief die Kiste im Stand schon mal ganz gut, beim beschleunigen merkte man aber, daß irgendein Topf nicht so mit wollte. Kerzen raus und nach Kerzenbild an den Leerlaufgemischschrauben gedreht. Noch nicht perfekt aber es geht erst mal. Morgen geht's zum Tüv, mal sehen was die Herren sagen. Die sind ganz umgänglich. Mal sehen ob ich deren CO-Tester mal nutzen kann