Servus,
habe gestern meine Dicke zum Händler gebracht. CO Einstellung und Vergaser synchronisieren.
Kriege grade nen Anruf dass es fertig ist,aber Sie wohl nicht tausend %ig läuft,weil wohl der Schwimmerstand nicht stimmt!?
Der muss wohl nach "umbedüsung" geändert werden...
Jetzt hat er vorgeschlagen für nen glatten Hunni das ganze einzustellen und dann soll das wohl 1000&ig laufen.
Habe das hier aber noch nicht gelesen,hat das schon jemand hinter sich?
Klingt ganz ehrlich der gute Mann,aber richtig verstanden habe ich es nicht.....er blubberte nur was von 45° und dann paar und zwanzig Millimeter....
Sagt mal was dazu.....

Der Schwimmerstand muss stimmen,
gerade bei Topham.
Vorher merkt man es nicht wenn der zu gering.

Wenn du ein Rep-buch hast, ist dort beschrieben wie man den kontrolliert und auch korrigiert.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

bei Krause war das immer extra dick und fett in seiner Einbauanleitung vermerkt.
Schwimmerstand prüfen gegebenenfalls einstellen.


Schwimmerstand anders einstellen nach Umbedüsung stimmt so nicht, es wird der normale
vom WHB vorgegebene Wert eingestellt.

Wie Sense schon sagt mit Kit merkst du das erst richtig wenn Schwimmerstand nicht stimmt,

ausgebaut Vergaser auf dem Kopf 21,3-23,3 mm Kante Gehäuse >Schwimmeroberteil

oder vorab mit dem Schlauch 3,5- 4,5 mm unter der Kante Schwimmergehäuse.

Ich habe meine Vergaser grad noch draussen, werd das dann mal nachgucken - ist das Maß auch für die 4PU gültig?

Hier alle Schwimmerstände:

http://www.xjr1300meinbaby.de/html/rep_1.html

Baujahr Modell Modellcode Schwimmerhöhe in mm
1995 - 1998 4PU 21,3 - 23,3 mm
1999 - 2001 RP02 5EA2 / 5EA3 / 5EA4 / 5EA6 21,3 - 23,3 mm
2002 - 2003 RP06 5EA3 / 5EAU /5EAX 19 - 21 mm
2004 - 2006 RP10 5WM8 13 mm

Gruß
Jörg

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

hallo jörg das liest sich sehr gut kannst du mir bitte noch den schwimmerstand für die rp 19 angegeben ??
danke im voraus

lieber Dirk,

die 19-er hat keine Schwimmerkammern, da es sich hierbei um den letzten Stand der Technik handelt, nämlich um eine sogenannte "Einspritzung"

Mehr dazu erfährst Du hier....

Hoffe geholfen zu haben.....

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Grüßle vom Richy,

klar richy danke der text beginnt so

Direkteinspritzung bei Dieselmotoren

kein Diesel?

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Grüßle vom Richy,

Leider nicht ! Ist auch nicht auf meinen Mist gewachsen, wie man an dem Link sieht.
Gruß
Jörg

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

Nichts für ungut, ist mir nur so rausgerutscht

Weiß aber nicht ob die RP19 schwimmt. Aber stehen tut se.
Mit meiner RP06 bin ich ganz zu frieden.
Gruß
Jörg

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop

ihr immer mit eurem rp19-bashing... tztztz...

heut ist sonntag, da wird entweder gefahren

...in ein, zwei stunden sind hier mindestens 10 grad und sonnig/leicht bewölkt angesacht

...oder es wird inner garasch gebastelt *grummel* und sich über die spaltmasse der billig-china-instrumenten-abdeckungen für rp10 geärgert, gefeilt, und am schluss wohl trotzdem mit diesen spaltmassen drangebäbbt... ...meine rp10 geht glaub ich den weg hin zur ratte-light (wär dann nicht meine erste ), wenn's so weitergeht - hat dann aber auch was, da kann man im notfall auch mal durch'n morast fräsen

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-- -Gruesse

Thomas

Hmm,okay,also ist es also durchaus möglich dass es vorher nicht stimmte und jetzt durch das Topham erst bemerkbar wird...aber gut,hab´s ihn machen lassen,bin mal gespannt wie se läuft....danke jedenfalls

Und wie lauft sie?
Gibt doch mal einen Stand
Gruß
Jörg

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Gruß
Jörg
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XJR-Stammtisch Castrop