Da ja öfters die Frage gestellt wird wie man es erkennen kann und am besten ohne die Vergaser auszubauen wäre es doch mal interessant die zwei Maße zu kennen wenn man einen Draht, Nagel oder ähnliches in die Unterdruckanschlüsse der Ansaugstutzen steckt. In einem offenen Ansaugstutzen geht der Nagel natürlich tiefer rein als in einen gedrosselten. Sollte natürlich lang genug sein, damit er nicht im Ansaugtrakt verloren geht. Also Stöppel ab, Nagel rein und die Maße vergleichen. So könnte man innerhalb kurzer Zeit feststellen ob offen oder nicht. Man bräuchte nur mal die zwei Maße.

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Hallo


Habe meine selbst aufgeschliefen

Messe morgen mal nach

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

müßte man eigentlich auch am Winkel oder Abstand zwischen oberer Befestigungsschraube und Unterdruckanschluß erkennen können, die sind nicht gleich, zumindest war es so bei meinen. Ist mir vor einer Woche aufgefallen, als ich die gewechselt habe. Hab jetzt nur gerade keine bei mir, um nachzusehen

hier die offene Variante mit Beschriftung 36Y:


und die 98PS Variante mit Beschriftung 5EA oder 4KG:

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Gruß Erich