Moin!

Beim allen Einspritzern gibt es wohl das Problem, dass die Leerlauf-Drehzahl im kalten kalten Zustand stark angehoben wird und erst beim nächsten Stop zurück genommen wird, egal wie warm der Motor bis zum völligen Stillstand auch ist, die Anhebung bleibt solange aktiv bis die Räder einige Sekunden still stehen.

Hat jemand schon mal den Versuch unternommen dieses Verhalten irgendwie zu beeinflussen, codieren des Steuergerätes etc.?

Ich habe mal probiert den im Bild gezeigten Zuluftschlauch in der Warmlaufphase mit den Fingern zu verschließen und sofort geht die Drehzahl auf 800 Umin zurück, bin noch nicht zu gekommen mal nachzuschauen welche Funktion er hat, ich nehme an, dass er zum Sekundärkreis führt. Hat evtl. schon jemand versucht in dauerhaft still zulegen?



Viele Grüße
Frank

Ich habe meine SLS geschlossen, aber die erhöhte Drehzahl bis zum Radstillstand bleibt bestehen...........

der elli

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Die Vernunft kann sich mit größerer Wucht dem Bösen entgegenstellen, wenn der Zorn ihr dienstbar zur Hand geht.