Hallo Allerseits

Nachdem mir Petra dermaßen auf die Nüsse geht , habe ich heute beschlossen, an meiner Dicken anzufangen.

1. Verkleidung zu Richten, sitzt nicht mittig
2. Ventile einstellen. Ich weis nicht, wann sie das letzte mal kontroliert wurden.
3. Ventildeckel bearbeiten.
4. Vergaser syncronisieren
5. Ölwechsel

Also erst mal die Sitzbank und die Seitendeckel runter.
Huch, was ist das???


Hat da jemand ein paar Pferdchen gesucht.

Also weiter, Tank runter, Ölkühler lösen, Luftführung runter und den Ventildeckel ab.

Da ich dann noch etwas Zeit hatte, habe ich den Zündungsdeckel abgebaut, um das Ventilspiel zu messen.
Und jetzt bin ich ganz verwirrt. Ist sie´s oder nicht.

Ist das die Zündungsplatte von Krause????

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Wissen ist Macht
Nix Wissen macht nix
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MSG
(mit saarländischem Gruss)
Kaschdi

Jupp....dat isser .... bzw. nich Krause sondern halt Topham!

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Gruß Michael
Was ewig hält bringt mir kein Geld.

sieht nicht orschinal aus

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Rolf
If you don`t do anything you`ll never make mistakes

Moin,
also ich lese da ja eindeutig Krause
Bei mir sieht das genau so aus - bis auf den schönen Schriftzug, den habe ich nur im Brief

Und vertell mal wie Du das mit der Verkleidung gelöst hast...meine sitzt auch nicht ganz mittich

Gruß
Michael

Blöd ist nur das man sich über die Mehrleistung jetzt nicht mehr freuen kann, weil er kannte sie ja schon....

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Gruß Börni...
Ich schicke meinen besten Mann...
Ich komme selbst!

Tja Am Lenkkopf sind bei mir 4 Stellschrauben. Ich denke mal, eine seite lößen, andere seite beiziehen . Habs aber noch nicht gemacht. Meine Gasflasche ist leeeeeeeer und somit keine Heizung

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(mit saarländischem Gruss)
Kaschdi

Mit Garantie nicht. Vergaserinnenleben gehe ich nicht dran.

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(mit saarländischem Gruss)
Kaschdi

Moin,



besser als gar keine Heizung

An den Schrauben habe ich auch schon gedreht, müßte ja eiiiigentlich auch darüber funktionieren... allerdings dreht man den Grundhalter dann ja um den Lenkkopf herum und setzt ihn nicht einfach nur zu einer Seite hin... war Deine Verkleidung serienmäßig am Moped oder hast Du (wie ich) nachgerüstet?

Gruß
Michael

Wenn ich den Lufi so anseh hab ich den Verdacht, dass auf der Rückseite schon die richtige Aussparung gemacht wurde. Nur wurde das Teil falschrum eingebaut. Weiss nicht ob ich da richtig lieg.

Ja, und Krause hat auch nur bei Mikuni-Topham eingekauft.

Moin,

also erfand der Krause gar nicht die Brause... wieder was hinzu gelernt

Wenn ich mir das Bild anschaue sieht mir das auch so aus als habe da schon mal jemand an der anderen Seite des LuFi herumgebissen... das geht auch sauberer.

Gruß
Michael

Hi Kaschdi,

also wenn ich das Bild richtig deute, ist der Luftfilter ziemlich zugedreckt , der gehört meines Erachtens sowieso gewechselt.
Den Neuen kannst Du dann an der Rückseite passend aufschneiden und richtig einbauen. Und das ganze möglichst vor Punkt 4 auf Deiner Liste.

Laut den Papieren, die ich beim Kauf dazubekam, wurde die Verkleidung 1 Jahr später drangebaut

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(mit saarländischem Gruss)
Kaschdi

Hütti hat Recht Neuer Filter rein und richtig zuschneiden und einbauen