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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 08:26 
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Hallo liebes Forum,
ich bin dabei mir ein neues Profigerät, zur speziellen Ultraschall Reinigung und Prüfung von Einspritzdüsen zuzulegen.
Die Düsen, vermindern im Laufe der Jahre ihren möglichen Durchsatz und Ihr Sprühbild.
Sachen wie Konstantfahrruckeln, schlechtere Leistung, umrunder Motorlauf usw. können daher kommen.
Daher macht eine professionelle Reinigung Sinn!
Hier bei uns in der weiteren Nähe, gibt es zwar auch eine Firma, die diesen Service anbietet, aber halt nicht wirklich günstig.
Zudem mache ich lieber selber alle nötigen Arbeiten. Da weiß ich auch, dass es mit der erforderlichen Sorgfalt gemacht worden ist.
Für mich alleine, lohnt allerdings solch ein teures Gerät nicht.
Daher meine Frage, würde es für RP19 Fahrer Sinn machen, wenn ich so etwas anbieten könnte?
Lasst mal hören ob Bedarf ist.
Gruß Ralf

Natürlich kann man damit auch alle normalen PKW Düsen oder auch andere Motorradtypen Düsen behandeln.
Nur Direkteinspritzer gehen nicht.

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Zuletzt geändert von XJR Ralf am Fr 25. Dez 2020, 20:21, insgesamt 5-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 10:47 
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Hey, würd für mich schon Sinn machen wenn du nicht ein kleines bisschen weit weg von mir zuhause wärst...


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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 10:56 
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Das könnte man im Winter hinbekommen.
Düsen könnte man mit der Post verschicken.
Das wäre kein Problem.

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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 12:02 
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kannst du damit auch Mercedes Düsen machen?
hat mich beim Diesel mal ein bißchen sehr viel Geld gekostet.


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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 13:03 
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Nur Benziner mit Saugrohr Einspritzung.

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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 13:03 
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Keine K oder KE Einspritzanlage

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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 17:48 
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Ralf, welche Einspritzung hat meine Daytona 955i t595 aus 2001? :-k

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Grüße Michimutz

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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 18:47 
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Eine normale Saugrohr Einspritzung.
Das geht.
Die Düsen, stecken eigentlich nur in O Ringen im Kraftstoff Verteiler Rohr (Rail).
Die Düsen gehen eigentlich immer recht einfach raus.
Für einen halbwegs begabten Schrauber kein großes Thema.
Die Firma hier in der Nähe, nimmt pro Düse 40 Euro + Fracht.
Ich denke, das sollte für ca.die hälfte gehen.
Gruß Ralf

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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 20:31 
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Danke Ralf. Könnte für mich interessant sein da sie vermutlich wegen verklebten Düsen keinen Sprit bekommt.

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Grüße Michimutz

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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 21:52 
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Gut Michi!
Dann könntest Du dabei sein, falls sich jetzt noch evtl der ein oder andere dazu entschließe würde.
:thumbright:

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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 22:10 
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Auch dabei.
Bei meiner RP 19 ist noch nie was gemacht worden, in Punkto Kraftstoffversorgung.
Nichtmal Synro der Einspritzanlage.
Mach dann nach 65000 km schon Sinn, erst die Düsen zu testen und
dann den Rest einzustellen. :thumbright:


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BeitragVerfasst: Mi 15. Jul 2020, 22:55 
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Hey, dass ist klasse!
:thumbright:

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BeitragVerfasst: Do 16. Jul 2020, 09:59 
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Ich werde meinen Werkzeugman jetzt damit beauftragen, ein Gerät zu bestellen.
Wenn es losgeht, sage ich hier Bescheid!
Gruß Ralf ;-)

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BeitragVerfasst: Do 16. Jul 2020, 12:45 
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Hey Ralf,

prima. :thumbright:
Ich habe zwar aktuell noch keinen Bedarf, die Dicke kratzt demnächst erst das 5stellige, aber schon einen Vermerk gemacht wo geholfen wird. ;-)

Gruß
Mischa


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BeitragVerfasst: Do 16. Jul 2020, 13:00 
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Das ist top!
Ich bin selber mal sehr gespannt!
Es werden eine Eingangs und nach erfolgter Behandlung, eine Ausgangsprüfung gemacht.
Hier sieht man die ccm des Durchflusses, das Spritzbild....also die Zerstäubung des Kraftstoffes, und ganz wichtig auch, ob die Düse bei Nichtbetätigung dicht ist.
Durch Verharzungen, die duch Blow by Gase entstehen, ändern sich die Düsen über die Jahre stark. Nur merkt man es kaum, da dieser Prozess schleichend ist.
Bei meiner Turbo, hat diese Reinigung extrem viel gebracht....
Daher bin ich gespannt, was mein Auto dazu sagt!
Gruß Ralf

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