Tach,
hab mal heute ne Frage die sich nicht auf ne XJR bezieht,sondern auf die XJ600 von meiner Holde.
Und zwar bin ich auf der Suche nach der Drossel und habe heute glaube ich was gefunden.
Und zwar gehen die Gasschieber nicht komplett nach oben,haben quasi einen Anschlag und zwar durch dieses weißes große Plastikteil über der Membran,dies stößt nämlich gegen den Deckel....
Hätte doch die selbe Funktionsweise wie eine normale Drosselblende!?
D.h. man könnte die Anschläge entfernen!? bzw neue Schieber kaufen?!
Wird denn da noch was anderes geändert? Bedüsung/Düsennadeln?
Also die ganze Fragen kommen natürlich nur dann in Frage wenn das wirklich ne Drossel sein sollte,ist für mich jedoch vorstellbar.
Hier mal ein paar Bilder:
http://img130.imageshack.us/i/foto1zt.jpg/
http://img560.imageshack.us/i/fotoyi.jpg/

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Gruß Michael
Was ewig hält bringt mir kein Geld.

Weist Du zufällig, ob die Maschiene vom Werk aus gedrosselt war? Im nachhinein werden ja meistens die Reduzierscheiben vor die Ansaugstutzen gebaut. Ob die Weißen Ringe auf den Membranen so sein müssen, oder ob das die Drossel ist kann ich nicht sagen. Wir haben vor ca. 2 Monaten die XJ 600 von nem Nachbarn entdrosselt und da waren die Alphatechnikscheiben drinne. Wenn Du nach den Scheiben gucken möchtest, die sitzen zwischen Ansaugstutzen und Zylinderkopf. Wenn da keine sind, werden es wohl die Schieber sein.

Servus Michael,
das war zunächst auch meine Vermutung aber die Ansaugstutzen haben den selben Durchmesser wie die Flansche am Zylinderkopf also gehe ich mal davon aus dass es passen wird?!?!

http://www.yamaha-motor.de/products/inf ... achten.jsp

TYP wählen normal steht da was du brauchst oder ändern musst!

Die 600 war auch teilweise nur über diesen Schieberanschlag gedrosselt
(den kannst entfernen, machte der Yamaha Händler damals auch so)
Ansaugstutzen waren offen, geändert wurde aber bei Entdrosselung wie ich noch die Leerlaufdüse und auch die Schieberfedern?

Leider weiß ich das nicht. Im Schein stehen nur 25kw jedoch keinerlei Hinweise auf eine Drosselung. Könnte also sein.
Aber prinzipiell müssten die Gasschieber doch komplett auf gehen oder??

Bin da jetzt nicht der Guru, aber meiner Meinung nach sollte das so sein. Aber der Guru hat sich ja eben schon zu Wort gemeldet
Da kommt bestimmt nochwas nach

PS. bei meinem Nachbarn stand die Alphatechnikdrossel drinne, was mich zu der Vermutung drängt, dass Deine von vornherien gedrosselt ist.

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Gruß Michael
Was ewig hält bringt mir kein Geld.

Die Yamaha Seite ist TOP,jedoch steht da kein Preis und dass mit der Identnummer ist mir noch unschlüssig,weil meine Fahrgestellnummer (wenn diese damit gemeint sein soll) überhaupt nicht so anfängt.
Es scheint jedoch eine von Haus aus gedrosselte zu sein.
Habe Yamaha jetzt mal kontaktiert,mal schauen was die sagen und hoffentlich verweisen die mich nicht an unseren Freundlichen hier in Münster,der ist nämlich zum

Halte euch auf dem laufenden.

Alles Tierquäler,

Drosseln sind Vögel, die steckt man nicht in Motoren.

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Was für ein Bj bzw Typ istd en die xj?
Da gabs so viele Drosseln von Verjüngung über Blech oder engere Ansaugstutzen bis zu Blenden im Auspuff.
Schieberanschläge gab es auch mal aber das war über eine Schraube am Vergaser geregelt.
Nadeln werden entweder umgehängt oder manchmal brauchts sogar neue..
Sag mal den ganuen Typ dann frag ich mal den Kollegen der weiß das dann..

wenn das Teil ab Yamaha Deutschland gedrosselt ausgeliefert wurde waren diese Ringe oben als Anschlag
auch verbaut, abschleifen bis der Schieber ganz hoch geht,Leerlaufdüsen von 15 auf 17,5 wechseln.

So habe ich das noch ganz hinten in der Birne aber ist schon Jahrzehnte her.

Moin Badvan,
also das ist eine XJ600 Diversion RJ01 Fahrgestellnr: JYARJ014000000870 vom 30.03.1998.
Vielleicht kriegst du auch direkt Preise!?

Einfach abschleifen geht ohne weiteres!?
Ich hab nur angst dass ich es ein klein wenig zu viel abschleife und dadurch vielleicht an der Kante verwirbelungen entstehen die vielleicht nicht so toll sind!?

Also kuck mal hier steht alles...

Anleitung entdrosseln:
http://sauerland-mopped.de/Sonst/D-I-Y- ... -Bj.95.pdf

weitere:

http://www.yamaha-motor-service.de/frei ... d52366.pdf
http://www.yamaha-motor-service.de/frei ... d62367.pdf


http://www.yamaha-motor-service.de/frei ... d62363.pdf
http://www.yamaha-motor-service.de/frei ... d52362.pdf

Vielen Dank,das hilft doch schon mal,für mich sind nur diesen beiden Links interessant und zutreffend:
http://www.yamaha-motor-service.de/frei ... d52366.pdf
http://www.yamaha-motor-service.de/frei ... d62367.pdf

ABER wo ist der Unterschied?Bei dem einen kauf ich ne Hülse für die Gasschieber welche ich ja vorher abdrehe,und bei dem anderen kauf ich gleich ganze Gasschieber!?!?!?!?!?!?
Wenn du mir dass noch erklärst kann ich mal beim Yamaha anrufen und nach Preisen fragen.