Ich habe bei CO Testern immer Bedenken. Wenn die nicht regelmäßig geprüft und kalibriert werden....und das werden viele nicht, zeigen die Geräte zwar Werte an, aber die haben nichts mit den tatsächlichen CO Ausstoß zu tun.
Wir hatten unseren Tester jedes Jahr kalibrieren lassen und jedes mal war das Teil vollkommen aus der Richtung. Demnach war uns klar, das in diesem Jahr wahrscheinlich etliche Vergaser nicht korrekt eingestellt wurden.
Vergaser sollten nach Gehör, Gefühl, nach Probefahrten und nach Kerzenbild eingestellt werden. Nur das sind verlässliche Parameter.
Obwohl Topham zu den Vergaser Kits Einstellwerte mitliefert, sollte man das nur als grobe Richtung verstehen. Die Einstellwerte an Moped A müssen nicht zwangsläufig an Moped B auch passen. Das kann man auch daran erkennen, das es gefühlte 20 verschiedene Werte gibt, die hier im Forum gepostet wurden. In der Regel sollte ein technisch gesundes Moped mit den Topham Werten aber erstmal vernünftig laufen. Wenn man sich zu weit von diesen Werten entfernen muß, sollte man prüfen, ob nicht irgendwo ein Defekt vorliegt.
Grad an einer RP02 gehabt. Eine Vergaserbatterie, an der man nicht die geringste Verschmutzung oder irgendwelche Defekte erkennen konnte, mußte zwei mal ins Ultraschallbad, bis sie wieder lief.

Kann mich nur nochmal wiederholen. CO Tester sind Mist und anscheinend scheinen die Teile beim TÜV auch nicht besser zu sein.

Wer war denn live dabei bei der Messung am TÜV-Termin?