Hey Leute, diese Woche ist mir mein Choke Seilzug meiner RP06 gerissen. Wollte mir dann ein neuen in der Bucht besorgen, aber für die RP06 gab es kein, zum vernünftigen Preis.
Für RP02 massenhaft ca.15 Euronen. Laut Original Ersatzteilekatalog sind diese unterschiedlich und kosten 30 Euro + Versand. Habe dann ein Universalzug 1,5 mm Dick mit Tonnen Nippel für 8 Euro mit Versand bestellt. Der alte Seilzug hat ungefähr ein Dicke von 1,2 mm. Tonnen Nippel für die andere Seite hatte ich noch vorrätig (Sollte man immer dabei haben).
Die alte Aussenhülle habe ich mit WD40 geflutet und den neuen Zug eingezogen. Somit hatte ich eine Günstige alternative zum Original Choke.
Gruß Frank

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Nur wer selbst brennt, kann Feuer in anderen entfachen.
Der Tod lächelt uns alle an, das einzige was man machen kann ist zurücklächeln!

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Bowdenzug Rep.-Sätze in verschiedenen Stärken gibt es schon seit jeher bei den drei Großen, support your local dealer!

Ich muss das Thema nochmal auf wärmen.

Mir ist vor zwei Tagen ähnliches passiert, war dann auch auf der suche im Netz
und wie Ralf schon geschrieben hat es gibt genügend von der RP 02 aber kaum welche von der RP06 aufwärts.
Es ist mit aufgefallen das bei den Modellen unter PR06 eine Einstellschraube dazwischen ist.


Könnte man auch so einen Verbauen, oder ist dieser zu lange oder passt er generell nicht.

RP02

RP06

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Grüße von der Küste
Stübi

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Entweder man lebt oder man ist konsequent.

habe den chokezug direkt ausgebaut und weg gelassen

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https://www.iphpbb3.com/forum/file/4530 ... strop5.jpg

@ xjrler
Weg gelassen ist ja gut und schön.
Hast du den eine Alternative dazu.

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Grüße von der Küste
Stübi

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Umbauen wie bei der 1200... Ideen findest du hier im Forum, must du suchen!

Gesendet mit meinem Taschen computer und tapatalk ;)

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

geht das denn bei einem RP06 Vergaser überhaupt?

ich habe auch den den kompletten Seilzug weggelassen und einen kleinen Knopf direkt am Vergaser. Wenn es nötig ist, ziehe ich den kurz im kalten zustand, 20 Sek etwas laufen lassen, langsam loslassen und abfahrt