Hallo zusammen,
ich habe letztes Jahr im Juni durch den Yamaha Händler meines Vertrauens meine XJR 1200 wieder flott machen lassen. Das bedeutet: Der Tank war rostig und hat mir die Vergaserbatterie zugesetzt. Vergaser runter, zerlegt und mehrmals durch das Ultraschallbad. Danach synchronisiert und ich habe noch einen neuen/alten Tank besorgt. Bei der Abholung viel mir auf, dass der Choke nicht mehr in den zwei Stellungen arretierte, mir aber der Mechaniker versicherte das das auch nochmal viel Geld kosten würde um dieses zu reparieren. Hat aber vorher funktioniert. Habe das dann auch erstmal verworfen. Nun habe ich gerade aktuell durch einen befreundeten Schrauber die Ventile einstellen lassen und er sollte sich mal mein Choke Problem gleich mit anschauen. Ihm viel sofort auf, dass die Mechanik vom Choke nicht mehr komplett ist. Ich habe bei Yamaha nach meinen fehlenden Teilen gefragt, aber da herrscht nur Demenz. Nun zu meiner Frage: hat jemanden von euch dieses noch liegen und würde mir das verkaufen?

Gruß
Marco aus Flensburg

Hallo Marco aus Flensburg,

ich habe zwar nicht, was du brauchst. Aber: Wo sitzt denn das Bedienteil für deinen Choke? ein runder Knopf direkt an der Vergaserbank, den man rauszieht? Oder einen Seilzug zum Lenker hin? Ich nehme an, du hast ihn direkt an der Vergaserbank. Dann wird es so sein, dass die Kugel mitsamt der Feder, die in der Führung im ersten Vergaser (der ganz linke in Fahrtrichtung) sitzt, verschwunden sind, als der MEchaniker die Gaser auseinander nahm. Die Kugel springt gern mal auf Nimmerwiedersehen weg.

Du kannst eine neue Kugel und eine Feder besorgen. Die Feder müsste 3x11mm messen. Die Federrate ist sehr hoch. Kugel weiß ich nicht. Einfacher gehts, wenn du einfach die Stange ein wenig verbiegst, so dass sie klemmt. Aber das ist auch nur eine "polnische" Lösung, so wie ich sie momentan fahren muss.

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Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.

Diese "fremdländische" Lösung fahren aber offenbar einige hier mit Erfolg ...

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Tja, was soll ich sagen ...

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Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Der Choke sitzt an der Vergaserbank.

Servus Marco,

2 Möglichkeiten.

1. Das Chokegestänge wurde für die Reinigung nicht demontiert und mit ins Ultraschallbad geworfen. Dort sind Metalle verbaut die dann reagieren und das Gestänge wird Schwergängig und
lässt nicht mehr einwandfrei verschieben.
2. Das Gestänge wurde zwar abmontiert, aber nicht wieder richtig zusammen gebaut.

In beiden fällen sollte das aber bei einer Vergaserrevision korrekt gemacht, und im Preis enthalten sein.
Ich würde mit dem Werkstatthoschie nochmal Klartext reden.

Gruß aus Bochum

Wenn es nicht mehr arretiert, fehlt die Kugel. Die kann man leicht besorgen im Fahrradladen aus dem alten Kugellager oder so. Schlimmer ist es, eine Ersatzfeder zu bekommen. Die ist wirklich klein und stramm. Eine Kugelschreiberfeder ist zu dick und zu schwach.

Frag den Typen, ob er dir eine aufs Haus spendiert. Dazu muss die Stange wieder raus. Geht, wenn der Tank ab ist. Die Feder sieht man leider so nicht. Wenn du die Stange rausziehst, siehst du ja das erste Loch in der Stange. Da rastet die Kugel ein.

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Danke

oder, wie bereits geschrieben, das GEstänge etwas biegen. Geht bei meiner schon seit 8 Jahren so, einwandfrei

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Grüßle vom Richy,

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