Hallo
weil ich mir nicht richtig gemerkt habe, wie der Originalzustand war:
Meine Frage bezüglich der Montage des Dichtungssatzes für den Benzinhahn zielt speziell auf die Ventil-Membran ab. Wird die Membran so montiert mit den zwei dünnen Membranblättchen, wie sie angeliefert wird, oder wird eines der Gummiblättchen abgenommen und am hinteren Benzinhahn-Membrangehäusedeckel verbaut. Als rückwärtige Dichtung sozusagen. Die Problematik mit dem O-Ring kenne ich - den größeren Ring habe ich schon besorgt. SuFu habe ich bemüht, aber ausgerechnet mein Problem konnte da nicht 100%ig geklärt werden.

Wer das schon mehrmals gemacht hat, wird doch bestimmt mir einen eindeutigen Tipp geben.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Die Ventilmembran mußt Du durch das Loch der Membranplatte fummeln.
Die beiden Membranen müssen zusammenbleiben.
Die Position ergibt sich aus den Vertiefungen der Platte.

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Gruß Meikel

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XJR1200 4PU EZ 04/95 schwarz
XJR1300 RP06 EZ 05/03 schwarz

Have no fear of perfection, you'll never reach it.

Vielen Dank. Jetzt ist es eindeutig zu verstehen. Super.

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Gruß
Wasi
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Tja, manchmal sagen Bilder mehr, als 1000 Worte !

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amicus certus in re incerta cernitur