Hallo zusammen,
weiß jemand wie viel Liter pro Minute aus dem Bezinhahn kommen müssen, damit die XJR genug Saft bekommt?
Hintergrund: habe einen Pingel Benzinhahn verbaut, und so langsam muss ich hinterfragen: ob der Durchfluss reicht?

Moin,
ich würde mir mal die Zündkerzen ansehen. Wenn zu wenig Benzin kommt, wird das Gemisch magerer. Wenn die Zündkerze gräulich weiß wird, ist zu wenig Sprit unterwegs.

Pingel Benzinhähne werden gerne für Harley Davidson genommen und das sind keine Benzinsparmotoren

Hatte das gleiche Problem bei meiner Martin
Da sind zwei verbaut wohlweislich. Mit einen gehts normal bis ca 180 190 über 200 bricht der Motor nach ca. 3 km ein und verliert die Leistung erst bei 180 gehts wieder voran
Merkt man regelrecht, dass dann der Motor abwürg als wenn jemand den Hahn zudreht.
Da ist auch nix mit weisser Kerze ... Nix Benzin nix Kerze

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Grüsse aus Hasselroth. Marsupulami

"denn es ist zuletzt doch nur der geist, der die technik lebendig macht"
johann wolfgang v. Goethe





Es ist höchste Zeit, in einer schnellen Welt zwischen Notebook, Ebook und Facebook rechtzeitig inne zu halten und sich dem offenen Buch der eigenen Seele zuzuwenden. Es ist höchste Zeit, das Leben endlich zu erleben.
Christoph Mittermair

Daten zur Durchflussmenge wirst du wohl kaum finden. Das ergibt sich aus dem Durchmesser und dem Sieb.
Der Durchfluss eines 4 Zylinders bei 7-8000rpm ist was anderes als der eines (V)2 Zylinders mit maximal 5000rpm.
Das bisschen mehr Hubraum der HDs ignoriere ich mal dabei.

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XJR 1300 RP02 BJ00
KM 55.000
XJR Stammtisch Castrop

Tankentlüftung prüfen

Der Hubraum oder die Zylinderzahl hat doch überhaupt nichts mit dem benötigen Treibstoffdurchfluss zu tun.

Alles was Du brauchst, ist ein Benzinhahn, der bei maximalem Verbrauch genug Treibstoff liefert.

Wenn Du wissen willst, was Dein Benzinhahn kann, dann kannst Du das ja leicht messen:

Messbecher und Stoppuhr reichen.
Entweder Du nimmst die Zeit für eine definierte Menge (z.B. ein Liter) oder du schaust, welche Menge in z. B. 10 Sekunden durchfließt und rechnest das hoch.

Bitte beachten: Der Durchflusswert ist auch abhängig vom Füllstand des Tankes.

Gruß

jim

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“A Lie has speed, but Truth has Endurance” - - Edgar J. Mohn

Bitte beachten: Der Durchflusswert ist auch abhängig vom Füllstand des Tankes.



Mal für die ganz genauen

Habt ihr schon mal Unterschiede im Laufverhalten in Bezug der Füllmenge des Tanks bemerkt?

Bilde mir ein bei halbvollem Tank läuft sie am saubersten

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Viele Grüsse Paule 36
Der Starke zweifelt nach der Entscheidung, der Schwache davor!

Der Durchflusswert des Benzinhahnes ist eine Sache, der Durchflusswert von 4 Schwimmernadelventilen begrenzt (sonst würden die Schwimmerkammern ja überlaufen), die Andere ! Auch denke ich das 20L Flüssigkeit mehr " Druck " auf eine 8mm Öffnung ausüben, als 2L ! mfg.

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amicus certus in re incerta cernitur

Möchte auch gerne mein Praxiswissen dazugeben ...
Ich fahre schon seit Jahren den „Pingel“ auf einer XJR ... zuletzt mit Flachschiebern und aufgebohrtem Motor und und und es gibt da kein Benzinmangel!
Was aber schon immer vorkommt, dass die Verlegung der Schläuche so ungünstig gewählt wurde das nicht genug Benzin ankommt. Ich konnte das bei zwei Testläufen auf dem Prüfstand selbst erleben ... also mein Fazit „Benzinschlauch und Verteiler prüfen“ da wird alles gut
P.S. wo Was raus geht muß auch wieder was rein! Belüftung prüfen ... sitzt auch gerne zu!!


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Dummheit ist auch eine natürliche Begabung ....

ich werde mal im Winter messen, wie viel Benzin pro 60sec da rauskommen.
den Tipp mit den Schläuchen werde ich mal prüfen. das könnte gut sein.