HAllo

Habe meine Benzinanzeige schon gewechselt mit ner geschossenen von ebay, aber es wird immer noch nichts angezeigt.
Jetzt weiß ich nicht o die auch kaputt war ist oder ob es gar nicht daran liegt.
kann ich die Anzeige irgendwie prüfen?

GJ

Und was für'n Mopped hast Du?

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

Hast recht die wichtigste Angabe überhaupt, ist ne RP02 Bj´99 xjr1300.

Schwimmer ausbauen und beide Kabel gegeneinander messen,Ändert sich der Widerstand wennst den Schwimmer bewegst wenn ich mich jetzt nicht irre.

Hast Du Deine Benzinanzeige vielleicht auseinandergenommen? - Oder was war die Vorgeschichte das die Anzeige nicht meht geht? Das mit dem Schwimmer klingt aber am wahrscheinlichsten - erst mal mit den "einfachen" Sachen anfangen.

Viel Glück.

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Gruß woody
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Der Pfad zum inneren Frieden beginnt mit 3 Worten:
Nicht mein Problem

hatte neulich meinen Tank unten. Hab beim wieder zusammenbauen vergessen das Kabel wieder raufzustecken. Muss ich bei Gelegenheit mal machen. Sicher, dass das Kabel vom Tank steckt? Haste sicher längst dran gedacht....oder?

Würde auch zuerst mal den Tank losschrauben und etwas anlupfen, dann sieht man so einen grünen zweipoligen Steckverbinder. Ist das zusammengesteckt? Wenn ja, dort auseinandermachen und in den Tank messen, ob ein Widerstandswert angezeigt wird. Sonst wohl eher Kabelunterbrecher als defekter Tankgeber.

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Gruß Erich

Bei mir war´s die Batterie, die zu schwach war. Nach längerer Standzeit hat die Tankanzeige nix angezeigt, erst nachdem einige KM gefahren. Neue Batterei eingebaut und gut war´s. Manchmal hat auch die Instrumentenbeleuchtung nicht getan.

Gruß
Roland

Hmmm... das wäre meine allerletzte Vermutung gewesen, bzw. halte ich das für'n Gerücht. Wenn du die Huddel starten konntest, dann sollten solche Anzeigen - erst recht wenn die LiMa läuft - in Sachen Elektroversorgung völlig unproblematisch ein. Würde dann eher feuchte / kontaktarme Kaberverbindungen vermuten.
Wenn meine Batterie schon zu schwach war zum starten, hatte sie immer noch genug Saft das Cockpit und alle Anzeigen zu bedienen.

Danke für die Tipps

Ergebnis die Tankanzeige ist ok, hab den grünen Stecker gebrückt und Zündung angemacht und der Zeiger bewegte sich.
Also wird es der Schwimmer sein, muß der jetzt komplett gewechselt werden?

gj

Hey Dietmar

das ist mal ne Anleitung. Schöne große Bilder , Danke dafür.
Habe heute den Schwimmer auch raus gehabt und erst sah alles gut aus, dann sah ich das wie du schon sagtest die Schleifkontakte hatten keinen Kontakt, bißchen geboden und schon lebte die Uhr wieder.

Danke gute Hilfe

GJ

wunderbar - jetzt habe ich dieses Gedöns auch mal gesehen . . .

Gruß
Robert