hört sich ja fast wie ein Märchen an ,,der dunkle Wald und das Ungemach,,

1. Den Stammtisch Fils mal besuchen.
2. Den Benzinhahnen auf Dichtheit überprüfen.
3.Benzinhahnen dicht Vergaser ausbauen und Schwimmernadeln reinigen.
4.Ölwechsel inkl. Ölfilter nicht vergessen nach Schadensbeseitigung


Ein Standschaden, ganz einfach

Hallo schiggi,

wahrscheinlich ist durch die längere Standzeit Benzin ins Öl diffundiert. Du solltest unbedingt einen Ölwechsel machen!! Deshalb haste auch Schaum im Schauglas gesehen. Einfach zuviel drin von dem jetzt Öl-Benzingemisch. Die Kurbelwelle schlägt das auf wie ein Schneebesen, is nix mit Schmierung. So erklärt sich auch der Austritt der "Flüssigkeit" aus den Schläuchen.


Edith sagt: Ups, da war einer schneller (und genauer)

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LG Robbi

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Rüschtüsch , über die Kurbelgehäuseentlüftung ( oder wie dat Dings auch heißt. Jedenfalls der Schlauch der zum Lufigehäuse geht).

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LG Robbi

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Du musst dir das wie einen Verdaungstrackt vorstellen.

Alles was zuviel ist kommt oben raus und ergießt sich in den Schlund= Luftliter

Wahrscheinlich hast du schon 5 Liter Öl-Benzingemisch im Motorgehäuse.

Wenn du Benzin im Öl hast, heißt das aber auch, dass der Benzinhahn an Inkontinenz leidet, dass heißt nicht mehr richtig schließt.

Kann ja mal passieren . Aber das isses in der Tat.

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LG Robbi

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45302369nx35339/motor-getriebe-f18/hilfe-hilfe-motorschaden-t18531.html
Lies mal hier. Problem war schon mal da. Viel Glück bei der Diagnose.