Die Digge stand nun 4Wochen in der Garage heute komme ich hin und Benzin läuft aus dem Kasten vom Luftfilter,habe den Schlauch vom Benzinhahn abgemacht aber es ist kaum Benzin raus gekommen??Kann es sein das der Hahn nur langsam durchlässt? Es ist auch der Ölstand höher als normal muss ich noch was beachten außer das ich den Benzinhahn repariere


Danke schon mal im voraus

_________________
"Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser!"

Siehe: 45302369nx35339/vergaser-einspritzanlage-benzinzufuhr-f76/benzin-im-oel-t24202.html

_________________
Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Grep sed "awk! man cut grep, edit banner false! get help!" Man disable grep, split banner, join prof admin. Grep mount eqn, find path. Grep echo spell. False cat kill admin, man. Grep find banner, make true message.


(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler

Aber nur zum Verständnis es sollte doch eigentlich kein Benzin am Vergaser ankommen wenn der Hahn dicht ist???

_________________
"Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser!"

Da hast du Recht. Trotzdem geht er kaputt. Das wurde hier zig mal eruiert. Du kannst den Thread lesen, den Christian geteilt hat. Repariere den Benzinhahn und denke an den O-Ring, der im Kit nicht enthalten ist. Der ist für die Hälfte der durchlässigen Hähne verantwortlich.

Weiterhin musst du die Schwimmernadelventile tauschen, denn die sind ebenfalls durchlässig, so wie du schreibst. Die sind fast wichtiger als der Hahn. Wenn der Hahn auch ddicht ist, läuft trotzdem Benzin aus den Vergasern nach ins Öl. Das verliert seine Schmierwirkung, weil das Benzin das Öl verdünnt und der Ölfilm nicht mehr hält.

Auch wenn der Benzinhahn kein Benzin durchlassen darf, wenn kein Unterdruck anliegt, so macht er es ja trotzdem und du musst ran, da hilft alles Verständnis nichts...


Oder du verschließt dauerhaft die Reserve-Röhre am Benzinhan und hast keine Reserve mehr, dafür aber eine OFF-Stellung.

_________________
Ab auf's Bike...

Handeln kommt von Hand, nicht von Mund.

Dankeschön für die Hilfe

_________________
"Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser!"

Dann noch eine Frage hat jemand Erfahrungen mit dem Rep-Satz von Tante Luise ???

_________________
"Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser!"

Ja, aber negative.
Wenn überhaupt, dann von Tourmax.
Und selbst das klappt nicht immer.

_________________
geht nicht....gibts nicht!

der o ring ist zu dünn
bei louis
einfach einen neuen besorgen der dicker ist
so hat es bei mir funktioniert

So habe einen Rep Satz bekommen........dazu mal eine frage reinkopiert,kann mir jemand das beantworten

_________________
"Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser!"

Du musst die Membran vorsichtig durchs große Loch von dem Plaste Dingens friemeln

So mal eine Rückmeldung,Rep-Satz von Tourmax montiert........... und siehe da auch mit anderem O-Ring UNDICHT jetzt gibt es einen neuen Hahn

_________________
"Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser!"

Manchmal muss man das ein wenig bearbeiten weil der Dichtpilz nicht richtig im Dichtkonus sitzt. Hatte ich bei meiner XJ auch schon.
Man nehme eine Nuss (12er sollte gehen) und lege die Membrane mit dem Pilz nach unten in die auf dem Tisch stehende Nuss. Dann mit einem Durchschlag oder Schraubenzieher und einem kleinen Hammer auf die Mitte leicht klopfen so dass sich der Dichtpiltz etwas nach vorne biegt.
Dadurch sitzt der Pilz dann richtig an der Dichtfläche.
Das ganze natürlich sehr vorsichtig machen.

Habe jetzt einen Originalen Hahn bestellt,keine lust auf die bastellei

_________________
"Vergesst Chuck Norris, Spongebob grillt unter Wasser!"

Hab ich auch vor 2 Jähen gemacht. Kostet zwar gut 110€, aber besser als mit unzulängliche Reparatursätzen herumzudoktern und dann immer noch undichten Hahn zu haben

_________________
Gruß Erich

Moin Moin,

Meine Erfahrung mit einer neuen Membrane war auch das der O-Ring immer undicht geworden ist. Die Lösung war: einfach irgendein normales fett dünn an den o-Ring und siehe da, dicht!
Geld gespart!

Gruß Matze

Wie sagte mein alter Lehrmeister: und sollte es nicht ganz dichte sein, schmieren wir etwas schmatze rein.