Hallo
Wenn ich den Tank meiner dicken ausbauen möchte muss ich den vorher entleeren?

Macht Sinn, da er dann deutlich leichter - für die De- Montage - ist und viel besser zu händeln.

Es ist schon leichter wenn der Tank leer ist, es geht aber auch mit vollen Tank. Sind dann wohl um die 25Kg.
Solltest ihn aber gerade halten, da an den Überläufen was raus laufen kann.

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Gruß der XJR-Horst

Leben und leben lassen.

XJR Stammtisch Nord
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Ich achte nie auf den Füllstand.
Klar, er wird schwerer, ist aber handlebar

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Grüßle vom Richy,

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Ich habe meinen Tank über Winter immer voll und
wenn ich an die Ventile oder die Vergaser will, mache ich doch
nicht immer den Tank leer.

Also Schraube raus, leicht anheben, Benzinschlauch ab, Unterdruckschlauch ab,
Steckerverbindung lösen, dann noch die Schläuche vom Überlauf ab und den Tank
unter leichtem Zug und leichten auf ab Bewegungen nach hinten oben abziehen.

Ich bin ja schmächtiges Kerlchen ab das ist nun wirklich kein Problem.

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Grüße aus dem schönen und kurvenreichen Ederbergland

Und da läuft nix raus

Dirki1904 hat geschrieben:

Und da läuft nix raus

...wie Carlos schrieb: unter leichten auf ab Bewegungen
...wenn Du da aber schüttelst wie ein Affe oder den vollen Tank auf die Seite legst suppt das natürlich

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Gruß, Alex________..nein, ich gehöre hier nicht dazu, ich mache nur sauber!

Nee ...

Und den Benzinhahn auf PRI stellen

und dann mindestens die Hosen wechseln!

an der RP 19 ist für den Benzinschlauch ein Schnellverschluss.
Laut WHB benötigt man kein Werkzeug, Sicherung wegschieben, drücken und abziehen.

Man bekommt es aber nicht gedrückt, weil kein Platz ist, ich habe noch nicht mal Wurstfinger.
Gibt es einen Trick?

Hi
17,5 kg + Blech= keine 20 kg. Sonst traut er sich nicht.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

...und gleich nach der ersten Tankdemontage anschließend die beiden Überlaufschläuche mit Kabelbindern sichern - die Überstände NICHT abknipsen!

Dann rutschen die Schläuche und inbesondere die Klammern künftig nicht mehr nach unten weg!

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Gruß
Guido

..andere werden mit 'nem goldenen Löffel geboren, bei mir war's 'ne Gabel..

Gute Idee

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Gruss von Jürgen

hallo, hast du die gummi abdeckung oben selber gemacht? kann sie nirgendwo im buch finden. gruß aus duisburg