@enzo
die Schrauben habe ich mit flüssiger Gewindedichtung (gibt es in Autofachwerkstätten) eingesetzt. Gewindelänge der Schrauben war ca. 40mm. und es hat bisher einwandfrei dichtgehalten.
Paß nur auf den Gewindeschneider auf, daß der nicht bricht. Ist mir nämlich beim Zylinder 2 passiert
. Und durch den Rahmenoberzug, der da eng an dem Röhrchen vorbeiläuft, hatte ich keine Chance, mit der Bohrmaschine den abgebrochenen Gewindeschneider auszubohren. Also mußte der Motor ganz raus, was aber mit einem fahrbaren Motorradheber ohne fremde Hilfe ganz gut ging. Und so einen ausgebauten Motor kann man dann gut putzen, Ventildeckel demontieren, Ventilspiel prüfen.............