Hi Leute,

mir ist grad augefallen dass bei mir bei einem Ansaugstutzen (beim ersten) keine Leitung hin führt?

Den Nippel der oben raus geht mein ich (Pfeile ignorieren):


da ist nur oben eine Verschlusskappe drauf. Bei den anderen 3 führt eine Leitung hin.

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nö, nicht normal.

Ahhh, deshalb verbraucht Deine auch nur 5,9 Liter

Also die "Leitung" ist eh für nichts zu gebrauchen, ausser zum Synchronisieren der Veragser....

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Grüßle vom Richy,

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Bei der 4PU führt nur von einem der Stutzen ne Leitung wech, die löst den Unterdruckbenzinhahn aus.

Hast du vielleicht ein Sekundärluftsystem? Es kann nämlich sein das das ebenso gesteuert wird, und das man dann vielleicht 2 Anschlüsse braucht (für die gleichlaufenden Kolbenpaare).

Wie jetzt? Also fahr ich nicht die ganze Zeit mir nur 3 Zylindern?

@Feldi: Ja meine Erpel 10 hat ein SLS.

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Nix 3-Zylinder!!!

Schau doch mal nach wohin die 3 Leitungen gehen, Ich wette das eine zum Benzinhahn geht.

Die anderen beiden wahrscheinlich an das Ventil vom SLS.

Achso, jetzt kapier ich.
Ich dachte der Knuppel sei quai "blind", hätte keine Loch in den Ansaugkanal.
Aber Alex meint ja, dass da Leitungen draufsitzen.



Also wo die alle hingehen.... hab glaub ich nur den Benzinhahn drauf...

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Alles in Ordnung.Das muß so.Eine Leitung is fürn Benzinhahn,die andern zwei fürs SLS.Der Der vierte Anschluß ist zugstöpselt und wird dann mit den anderen dreien zum synchronisieren benötigt.

hm, ich habs auch so verstanden, dass keine Bohrung vom Nippel in den Ansaugkanal geht

Danke für eure Antworten.

Das mit dem Benzinhahn versteh ich nicht ganz, der Aufbau ist ja folgendermaßen:

Luftfilter -> Vergaser -> Ansaugstutzen -> Zylinder

Die Benzinleitungen müssen doch zum Vergaser gehen?!

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wenn mich nicht alles täuscht sind bei der RP02 3x Nippel also zu nur für Einstellarbeiten

1x Unterdruck für den nie tropfenden Benzinhahn

@verrücktes Pferd, oder wie war das als wir uns die Finger verbrannt hatten

Das ist ja eine Unterdruckleitung und keine Benzinleitung.

Durch den Unterdruck, den der Kolben bei der Abwärtsbewegung erzeugt wird eine Membran im Benzinhahn angezogen, so dass das brennbare Gold in die Versager fließen kann.

Klar soweit?

jenau

die Benzinleitung geht vom Tank (eine dünne und eine dicke Leitung) vom Hahn direkt zum Vergaser

Alles klar vielen Dank für die Infos

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Finger verbrannt