Hallo zusammen,

hat hier jemand die Vergaser der FJ 1200 auf der xjr montiert hat?
Bei mir Gaser 3cw auf rp02-offene Stutzen.
Einzelluffis K&N- Dönerkit Stage 3

Problem ist das die Kiste Gas gut annimmt und auch sauber hochdreht bis ca 5500RPM
Dann fängt sie an zu kotzen und fällt ab.
Mit Choke selbes Problem.
Gemischschrauben von 1-3/4 bis 2-3/4 getestet. Beim fetter machen dreht sie etwas runder, aber der Effekt bleibt der selbe beim Hochdrehen..
Auspuffanlagen von ganz offen bis ganz zu getestet.. Bei offenen Tüten gehts etwas besser..
Muss mal die Düsen noch wechseln- Was habt Ihr Hauptdüsen bei Einzelfiltern?

Moin,

ich hatte auf meiner 3CW mit einer offenen Sebring und K&N Einzelfilterchen das Dönerkit verbaut und laaaange rumgefummselt bis sie wieder lief

Die Düsennnadel um eine halbe Rille höher gehängt, 120er Hauptdüsen - Leerlaufgemisch mit Colour Tune geregelt.

Gruß
Michael

Also hast auch größere Düsen verwendet wie angegeben?!
War das ne 4/1 die Sebring?

Moin,

das war eine 4-0 Sebring also 4-1 mit Racing Endtopf

Gruß
Michael

Hab jetzt ne gekürzte Shark 4/1 dran..

Weisste noch was die als Standart Hauptdüsen für dyno3 in der cw angegeben hatten?

Ich hake da mal ein ......die gekürtze Shark .wo und wie haste ihn gekürzt vorne oder hinten .......???

ähhm hinten... Wieso vorne??

Moin,

im Dönerkit waren meine ich Hauptdüsen von 100 bis 110 dabei... wenn ich das recht erinnere war dort auch keine Düse direkt empfohlen.

Wenn man an Ein- und Auslass anfängt heißt es so lange try´n´error bis ein brauchbares Ergebnis erarbeitet ist.

Gruß
Michael

Ich kenne das aber auch von anderen Modellen das die Düsenangaben beim Döner-Kit etwas knapp bemessen sind.