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 Betreff des Beitrags: Ansaugkanal
BeitragVerfasst: Do 17. Feb 2011, 22:29 
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Moin auch,
ich hatte gerade meine Vergaser draußen. Dabei ist mir aufgefallen, daß die ,offenen, Ansaugstutzen (original offen, nicht aufgefräst) teilweise sehr schlecht mit den Einlässen des Zylinderkopfes fluchten. An einigen Stellen sind Absätze von geschätzten 1,5 mm. Ist das schlimm, oder normal. Einstellen kann man die Ansaugstutzen ja nicht, sind keine Langlöcher drin.

_________________
Gruß an alle
MSp

Ogen op
hol rechten Kors
sonst supst Du aff
und bist in Mors


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 Betreff des Beitrags: Re: Ansaugkanal
BeitragVerfasst: Do 17. Feb 2011, 22:38 
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MSp hat geschrieben:
...sind keine Langlöcher drin.


Um sie richtig zu positionieren musst Du eben diese rein machen. Sie sollten schon fluchten und wenn schon nen "Absatz", dann vom Zylinder zum Stutzen und nicht umgekehrt. Sprich vom Stutzen aus sollte mann nichts sehen können, bzw. keine Stufe haben. ;-)


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 Betreff des Beitrags: Re: Ansaugkanal
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 02:30 
Also ich hab das heute gedremelt :mrgreen: ich glaube das ist die bessere Lösung, denn spiel haben die Schrauben schone genug.


thomas


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 Betreff des Beitrags: Re: Ansaugkanal
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 04:52 
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Nein ist nicht schlimm.

_________________
Gruß
Jörg
____________

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 Betreff des Beitrags: Re: Ansaugkanal
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 07:21 
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Registriert: Sa 17. Apr 2010, 15:39
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tutnix hat geschrieben:
Nein ist nicht schlimm.


sicher , fahren tut sie .

aber dann weiß ich nicht warum jeder Tuner die Ansaugkanäle bis in den letzten Winkel poliert
um so günstige Gemischströme zu bekommen . Sicher um alles an Leistung raus zu holen .. .. ..

oder liege ich da falsch :-k haben wir zumindest bei den Mofas früher immer gemacht , und die Kuh konnte auf einmal rennen \:D/

bei meiner Zarten hab ich auf jedenfall die Löcher so geweitet dass der Stutzen und der Kanal eine Flucht ergeben


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 Betreff des Beitrags: Re: Ansaugkanal
BeitragVerfasst: Fr 18. Feb 2011, 13:25 
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Geschlecht: Männlich
NormanBates hat geschrieben:
tutnix hat geschrieben:
Nein ist nicht schlimm.


sicher , fahren tut sie .

aber dann weiß ich nicht warum jeder Tuner die Ansaugkanäle bis in den letzten Winkel poliert
um so günstige Gemischströme zu bekommen . Sicher um alles an Leistung raus zu holen .. .. ..

oder liege ich da falsch :-k haben wir zumindest bei den Mofas früher immer gemacht , und die Kuh konnte auf einmal rennen \:D/

bei meiner Zarten hab ich auf jedenfall die Löcher so geweitet dass der Stutzen und der Kanal eine Flucht ergeben


Richtig,
ist trotzdem nicht schlimm (70 Euro vs 300 Euro sach ich nur)
:wech:

_________________
Gruß
Jörg
____________

XJR-Stammtisch Castrop


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