Moin zusammen,
jetzt habe ich schon wieder ein Problem mit meinem Vergaser.(siehe Bild)
Mein Vorbesitzer muss echt ein Genie gewesen sein. Das fehlende Teil war angeklebt

Das möchte ich natürlich nicht so lassen. Jetzt meine Frage:

Hat jemand eine Tipp für zwecks Reparatur oder besser hat jemand (oder kennt jemanden) noch einen Schrottvergaser liegen
wo ich ein Ersatzteil bekommen kann?


Mfg
Frank

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Gruss
Frank

Wenn du das gegenstück noch hast, wovon ich ausgehe, würde ich es mit flüssig bzw. kaltmetall wieder festkleben.

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XJR 1200 4PU SP Kenny Roberts
XJR 1300 RP02 SP Blau
Honda CRF 150 R (Pitbike Umbau)
IMR 190 R (Pitbike)
Simson Schwalbe KR51/1

XJR 1300 RP06 SP Gelb (Papa’s Bike)

Hallo,
durch die Steckachse des Schwimmers wird natürlich ein ziemlicher Druck auf die Bohrung ausgeübt, wenn an der geklebten Seite die Klemmung erzeugt wird. Wird das Teil geklebt, muss es diesem Druck standhalten. Wenn man das berücksichtigt und die Steckachse mit der klemmenden Seite in den anderen intakten Ständer einbringt, sollte das halten, wenn ein passender Kleber genommen wird, der hart und benzinbeständig ist. Am Außenbereich des Schwimmer-Ständers ließe sich zusätzlich Material als halbe Manschette ankleben, wodurch die Belastbarkeit der geklebten Bruchstelle erhöht werden dürfte. Ansonsten hat der Schwimmerhalter ja nicht sehr viel zu halten.

Edit:
Man kann ja auch das abgebrochene Teil zusammen mit Achse und Schwimmer einkleben. Der Schwimmer dreht üblicherweise auf der Achse. Die Achse selbst wäre ja fest eingeklemmt auf einer Haltesseite. Sollte also funktionieren.
Und so oft muss man da nicht ran und kann bei Bedarf diesen Vorgang ja wiederholen.

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Gruß
Wasi
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XJR 1200 (4PU), Bj. 1997, Laufleistung: 124.390 km - fährt jetzt ein Forumskollege.
Gesamtfahrleistung mit Motorrädern >400.000 km

Was bisher geschah:
Honda CB 250, Honda CB 750Four, CB 650, Goldwings: 2x GL 1100B, GL1200 Aspencade, BMW R100RS, R80, R1150RT, Susi DR Big 800, Yami XS 400, SR 500, 3x XJ900F, 2x XJ900S, XJR 1200...und jetzt Suzuki V-Strom 650.

Kommt darauf an wie der technische Level von der Instandsetzung sein soll.

http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE ... UTSCH.html

Rubrik Vergaser Instandsetzung >Schwimmerachse mal anklicken.
Sieht für mich in der Ausführung affenscharf aus.

Hi,

ich habe noch eine Vergaserbatterie von einer Bandit 1200 rumliegen, ich glaube die sind baugleich. Banditvergaser ist Mikuni BST36 und Yamaha BST37 das Grundgehäuse müsste gleich sein oder ?

LG

Thomas

Glatt feilen, Gewinde in den Vergaser. Alurundmaterial, Gewinde dran und eine passende Bohrung. Noch rechts und links etwas flach feilen
So werden alte Vergaser repariert.

http://www.xj-forum.de/bb/viewtopic.php?t=21546&start=0&sid=bc69383dd7fd8b556cc10835d1450635

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Ich repariere dir das....ne, ich kann das....ooooh,war das teuer?

Schieb ein der Länge nach geschlitztes Röhrchen saugend drüber, wenns ein bissel klemmt umso besser. Dann klopfste das abgefallene Teil von oben vorsichtig rein. Wenns besonders gut halten soll dann verklebst alles noch mit UHU Plus endfest, der ist benzinresistent. Das hält Bombe und ich glaube Du wirst keinen Ärger mehr damit haben.