Die Dicke bockt

N'abend zusammen,
ich hab mir im Winter ne XJR 1200 (4PU, Bj. 95) zugelegt und hab eigentlich nur Theater, der Vergaser war total verrotzt, mein Schrauber hat ihn dreimal im Ultraschall gehabt und synchronisiert, Gemischeinstellung kontrolliert, die Ansaugstutzen waren fällig, neue Kerzen sind drin, neue Batterie auch.
Zwischen 3- und 4.000 U/min fängt sie an zu bocken, dann ist wieder gut bis 5.000 U/min, dann geht es wieder los.
Mein Schrauber ist mittlerweile ratlos, ich sowieso.

Hat einer von euch vielleicht noch einen Tip, woran es liegen könnte ??

Gruß
Karsten

Schwimmerniveau bzw. Füllmenge Schwimmerkammer geprüft?

Zusätzlich gibt es beim Nadelventil ein kleines Sieb, ausbauen und reinigen eventuell ist das auch zu.

Kauf dir in der Bucht ne gebrauchte Vergaserbank, das wird auf die
Dauer billiger und wird dein Problem bestimmt lösen.

Dann nimm eine Bank von der RP02, laufen etwas sparsamer.

So sehen die Siebe aus, und wo sie "versteckt" sind.
Die müssen auf jedenfall gecheckt werden.....