Der neue hat gleich mal eine Doofe frage.

Ich bin nicht ganz so mit der Lautstärke vom Auspuff zufrieden. Derzeit sind noch die Originalen Tüten drauf.

Da ich vor der XJR eine Rennzwiebel gefahren bin ist mein Entfinden der Lautstärke etwas anderes als normal.....

Wie sind die Tüten aufgebaut ? Dämpft sich die Lautstärke nur durch die Auspuffeinsätze ? Ich habe 32mm durchmesser.........kann man da noch was machen......evtl. Tüten leer machen ? Oder muss ich mir gleich zwei andere Racingtöpfe kaufen?

Erstmal ein dank für die Infos

Gruß
Patrick

... und falls die 42er nicht reichen lass die Einsätze komplett draußen.
Und falls das nicht reicht, fräs das Loch im ersten Prallblech, in dem normal das originale Röhrchen steckt, weiter auf - oder bohr zusätzliche Löcher rein.
Spätestens dann dürfte Dir bei jeder Kontrolle Ärger sicher sein....


Auspuff von innen:

Gugst du mal bei Manfred

http://www.motor-designparts.de/

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Gruß Mario

Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen.“ (Walter Röhrl) geiler Spruch!

Kann man die Einsätze so raus nehmen? Oder muss man die ausbrennen? Wenn ich mir die Bilder anschaue.....die drei Nieten werden doch an den einen Blech gemacht, fehlt das dann nicht ? wo ich dann den Auspuffeinsatz befestige. Oder bleibt der Auspuffeinsatz einfach weg ?

Gruß

Die Teile werden "ausgebohrt.
Die Nietlöcher bleiben, egal welchen Durchmesser du dann hast.

Schieb an, das ist günstig......

http://xjrforum.iphpbb3.com/forum/45302369nx35339/ich-biete-f34/einsaetze-mit-bohrer-t25600.html

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Grüßle vom Richy,

http://www.youtube.com/c/vancamper65

Tja, wenn man wüsste wo der Jung wohnt.....
Kein Profil, keine Hilfe

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Er hat doch schon 32er drin - da werden die 34er mit 30mm Innendurchmesser keinen großen Unterschied machen...

@Pacs163:
Wie Richy schon sagte werden die 3 Nieten aufgebohrt. Danach hast dann den schwarzen Außenring, den silbernen Ring und den 32mm Einsatz in der Hand. Sofern der 32mm Einsatz ein "normaler" ist (wie om Link oben). Falls Du nen Umbau von Krause hast kann es sein, dass das 32mm Röhrchen einfach in das letzte Prallblech eingeschweißt ist - dann fällt Dir das nach dem Aufbohren der Nieten natürlich nicht einfach so entgegen.
In dem Fall: Um das Rohr kreisrund Loch an Loch bohren und die verbleibenden Stege mit nem kleinen Meissel durchschlagen oder durchzwicken oder sonstwas - Ausschnitt so groß wählen, dass der gewünschte Einsatz nachher reinpasst (falls du keinen Einsatz verbauen und komplett offen fahren möchtest sollte das Loch im Endeffekt dann schon nen Durchmesser von knapp 60mm haben). Hierzu schau dich mal hier im Unterforum um, ist ja das selbe Prozedere wie schon x-fach beim Umbau von Original auf zB. 42er beschrieben.
Wenn Du die Einsätze ganz draußen lassen möchtest, um den vollen Querschnitt des silbernen Innenrings zu haben, werden die beiden Ringe (der silberne und der schwarze Außenring) einfach ohne Einsatz wieder aufgenietet (unbedingt VA Nieten benutzen, Alunieten rappelt es lose und die Ringe landen in der Pampa).

Aussehen tut das Ganze dann ohne Einsätz so:



(Sind zwar RP10 Tüten und der schwarze Außenring ist silbern gelackt, aber ist ja Jacke wie Hose)

Also ich Wohne in 26135 Oldenburg dat is bei Bremen.

Wenn jemand hier aus der Ecke kommt......würde ich mir gerne mal eine Ohrprobe abholen

Also auf meiner Ninja hatte ich einen Rombo, immer ohne Untermieter gefahren

Schreibs doch in dein Profil... dann erscheint das auch links, unetr deinem Avatar...

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laut ist relativ, krach machen viele

wie wär es damit am besten mal zu einem der größeren Treffen kommen da haste die gesamte Bandbreite

So sieht das gut aus

Schick Schick, ich werde mich am Wochenende mal an den Tüten austoben

Erstmal vielen Dank für eure Infos.

Und so stelle ich mir den Sound vor

http://www.youtube.com/watch?v=zrkAT8YCCRY

Dazu musst aber die Tüten absägen - und dann wieder nen dB-Killer einschweißen, damit es nicht ZU brachial wird.
Wenn Du sowas wirklich vor hast frag mal den Wolli - das ist seine Dicke. Er hat mir da auch schonmal ein paar Tips gegeben, als ich nach meinem Unfall mit dem Gedanken gespielt hab...