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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 13:46 
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Hallo,

hat es jemand geschafft, dieses Windschild an eine XJR 2015/2016 zu bauen? Was gibt es zu beachten? Das kleine original Windschild für die XJR ist mir zu schlank.

Hier wäre es zu sehen, schwarze Variante: https://www.yamaha-motor.eu/de//genuine-options/screens/kleiner-windschild-fly-/B34-F83J0-10-00/.acc

Danke für Hinweise,
Yps.


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 14:21 
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Bist Du Dir sicher mit dem "zu schlank"? Für mich ist das eine optische Täuschung, das das für die XJR ja wesentlich höher ist.

Ich rede hiervon:

https://www.yamaha-motor.eu/de//genuine ... F%7C533568

Nebenbei hast Du dann auch keinen Stress bzgl. Befestigung und Homologation...

Oder gleich die hier...

https://www.yamaha-motor.eu/de//genuine ... 00-00/.acc

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Ciao - Peter

Verhalte Dich stets so, dass die anderen sich ständig fragen, warum sie Dir noch keine reingehauen haben...

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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 14:41 
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Hallo Peter,

ja stimmt schon. Eigentlich muss es genauso hoch sein, wie das kleine XJR-Original, dafür aber breiter - sonst schauen auch nur die Instrumente oben raus, was ich nicht möchte. Wird Zeit für 'nen anständig großen 3D-Drucker bei mir.

Danke, Yps.


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 14:42 
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Also ein Windschild welches wirklich was bringt (so Windmäßig) müsste schon richtig groß sein und ob das gut aussieht?

Letztens auf einer BMW R1200RT musste ich bei Regen das Schild derart weit hochstellen um nicht mehr nass zu werden da hab ich ja kaum mehr was gesehen *g* *duck*.

Bin mir ja selbst bei meinem Winzschild: https://sky.webnmail.de/Fotos/XJR1300_2017_07_31.jpg nicht sicher ob das was bringt. Einziger Effekt: Weniger Sonne in den Instrumenten.


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 15:46 
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Geschlecht: Männlich
An eine XJR gehören keine Windschilder.

Bild

Das Tuch gibt's bei Angela (http://www.mode-golf-lifestyle.eu/index ... ild-__9519)

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Tja, was soll ich sagen ...

No matter how good she looks, some other guy is sick and tired of putting up with her shit.

Bild
(c) 2010 cwandel - Originalfoto meiner RP02 - 13. Deutschland-Treffen in Düppenweiler


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 15:49 
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Nunja - das Dingens was ich da montiert habe hilft gegen Wind vermutlich etwa so viel wie ein Tempo-Taschentuch... Reine Zierde.


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 16:06 
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Mein Windschild (puig) habe ich eine zeitlang gefahren bis ich merkte das es sich ohne besser fährt, die luftverwirbelungen am Helm haben mich gestört. Also runter mit dem teil und siehe da es war um den Helm rum viel ruhiger... ;)

Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk

_________________
Gruß Mario :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 17:33 
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Nein, geht überhaupt nicht um den Einsatz als Windschild, nur ums Aussehen. Es wird nichts Gescheites rauskommen, wenn man diese beiden Eigenschaften bestens vertreten wissen möchte.

Für wirkliche Windabwehr montiere ich mir vor der Tour ein richtiges - oder nehme ein anderes Motorrad...

Beste Grüße, Yps


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 18:53 
cwandel hat geschrieben:
An eine XJR gehören keine Windschilder.


Sach' ich doch..... :whistle: :mrgreen:


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 19:10 
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Wenn man ein böser Junge ist und sich nicht immer an die Höchstgeschwindigkeiten auf der Landstraße hält, braucht man schon ein passendes Schild. Denn wer bei 170 ohne Schild noch mal runter schalten will hat ein echtes Problem, denn er ist nur noch mit sich festhalten beschäftigt. Und eigentlich nur noch Fahrgast auf der eigenen Maschine. Mit einem passenden, einstellbaren Schild ist auch bei solchen Geschwindigkeiten noch Alles problemlos möglich. Nicht nur Schaltvorgänge, sondern auch Verlagerung des Oberkörpers ... Das trifft natürlich auf der Landstraße nur für Beschleunigungsvorgänge und nicht für Dauergeschwindigkeiten zu [-X


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 20:00 
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Oldy hat geschrieben:
Wenn man ein böser Junge ist und sich nicht immer an die Höchstgeschwindigkeiten auf der Landstraße hält, braucht man schon ein passendes Schild. Denn wer bei 170 ohne Schild noch mal runter schalten will hat ein echtes Problem, denn er ist nur noch mit sich festhalten beschäftigt. Und eigentlich nur noch Fahrgast auf der eigenen Maschine. Mit einem passenden, einstellbaren Schild ist auch bei solchen Geschwindigkeiten noch Alles problemlos möglich. Nicht nur Schaltvorgänge, sondern auch Verlagerung des Oberkörpers ... Das trifft natürlich auf der Landstraße nur für Beschleunigungsvorgänge und nicht für Dauergeschwindigkeiten zu [-X


Dann fehlen Bauchmuskeln...


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BeitragVerfasst: Mo 7. Aug 2017, 23:25 
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XJR-Forenversteher
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Wohnort: Wiesbaden
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Das von der xsr hat mir auch gut gefallen, nur da hatte ich das kleine fly screen für die xjr schon dran. Möchte es nicht mehr missen, macht Autobahn bis 130 sehr angenehm und macht das Putzen der Tachobecher überflüssig, das hat mega genervt aus den ganzen Ecken die Leichen raus zu kratzen... man muss es allerdings mögen, ohne sieht es einfach puristischer aus :-k

_________________
Gruß
Der Pocketbiker :tongue:


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BeitragVerfasst: Mi 9. Aug 2017, 00:00 
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XJR-Newbie
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Beiträge: 27
Wohnort: Nordhessens Metropole
Motorrad: Yamaha XJR1300 2016
Geschlecht: Männlich
Wenns nur um das Fernhalten von Viechern aus den Armaturen geht, ist vielleicht Espiat-Moto mal einen Blick wert. Die haben sich eine schöne Idee für eine Frontverkleidung einfallen lassen.


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BeitragVerfasst: Mi 9. Aug 2017, 06:56 
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Die ist schick - gibt es da Erfahrungen zu? Passt die auf die alte RP19? Befestigung? Preis?

Ich such noch was Unauffälliges für meine 50th...

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BeitragVerfasst: Mi 9. Aug 2017, 08:14 
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Motorrad: XJR 1300 C (RP19)
Mir auch gefällt.

Habe ihn mal angeschrieben, scheint aber gerade im Urlaub zu sein.

Beste Grüße, Yps


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